▪ à partir de l'année de construction : 06/2001 ▪ Capacité nominale [W] : 55 ▪ jusqu'à l'année de construction : 05/2001 ▪ Modèle de feu : Phare double ▪ Type de culot : P14,5 ▪ Type de culot : P14,5s ▪ Type de lampe : H1 ▪ Voltage [V] : 12
jusqu’à 30 % de lumière en plus sur la route; une compétitiv ité hors pair.
▪ à partir de l'année de construction : 06/2001 ▪ Capacité nominale [W] : 55 ▪ jusqu'à l'année de construction : 05/2001 ▪ Modèle de feu : Phare double ▪ Type de culot : P14,5 ▪ Type de culot : P14,5s ▪ Type de lampe : H1 ▪ Voltage [V] : 12
jusqu’à 30 % de lumière en plus sur la route; une compétitiv ité hors pair.
▪ à partir de l'année de construction : 06/2001 ▪ Capacité nominale [W] : 55 ▪ jusqu'à l'année de construction : 05/2001 ▪ Modèle de feu : Phare double ▪ Type de culot : P14,5s ▪ Type de lampe : H1 ▪ Voltage [V] : 12
Principaux avantages 4 fois moins de remplacement Jusqu'à 100 000 km de durée de vie Maintenance réduite pour une ampoule sans problème 4 fois moins de gaspillage (emballage, ampoule)
▪ à partir de l'année de construction : 06/2001 ▪ Capacité nominale [W] : 55 ▪ jusqu'à l'année de construction : 05/2001 ▪ Modèle de feu : Phare double ▪ Type de culot : P14,5s ▪ Type de lampe : H1 ▪ Voltage [V] : 12
durent trois fois plus longtemps que la plupart des lampes s tandard
▪ à partir de l'année de construction : 06/2001 ▪ Capacité nominale [W] : 55 ▪ jusqu'à l'année de construction : 05/2001 ▪ Modèle de feu : Phare double ▪ Type de culot : P14,5s ▪ Type de lampe : H1 ▪ Voltage [V] : 12
Principaux avantages 4 fois moins de remplacement Jusqu'à 100 000 km de durée de vie Maintenance réduite pour une ampoule sans problème 4 fois moins de gaspillage (emballage, ampoule)
▪ à partir de l'année de construction : 06/2001 ▪ Capacité nominale [W] : 55 ▪ jusqu'à l'année de construction : 05/2001 ▪ Modèle de feu : Phare double ▪ Type de culot : P14,5s ▪ Type de lampe : H1 ▪ Voltage [V] : 12
jusqu’à 50 % de lumière en plus sur la route; un faisceau lu mineux plus long de 10 à 20 mètres
▪ à partir de l'année de construction : 06/2001 ▪ Capacité nominale [W] : 55 ▪ jusqu'à l'année de construction : 05/2001 ▪ Modèle de feu : Phare double ▪ Type de culot : P14,5s ▪ Type de lampe : H1 ▪ Voltage [V] : 12
Super effet Xénon Grâce à sa technologie exclusive Gradient Coating™, BlueVisi on produit une lumière blanche brillante à 4000 K qui donne aux phares un effet bleuté comparable à celui des lampes au Xéno n.
▪ à partir de l'année de construction : 06/2001 ▪ Capacité nominale [W] : 55 ▪ jusqu'à l'année de construction : 05/2001 ▪ Modèle de feu : Phare double ▪ Type de culot : P14,5s ▪ Type de lampe : H1 ▪ Voltage [V] : 12
jusqu’à 50 % de lumière en plus sur la route; un faisceau lu mineux plus long de 10 à 20 mètres
▪ à partir de l'année de construction : 06/2001 ▪ Capacité nominale [W] : 55 ▪ Type de culot : PGJ19-2 ▪ Type de lampe : H11 ▪ Voltage [V] : 12
Principaux avantages 4 fois moins de remplacement Jusqu'à 100 000 km de durée de vie Maintenance réduite pour une ampoule sans problème 4 fois moins de gaspillage (emballage, ampoule)
▪ à partir de l'année de construction : 06/2001 ▪ Capacité nominale [W] : 55 ▪ jusqu'à l'année de construction : 05/2001 ▪ Modèle de feu : Phare double ▪ Type de culot : P14,5s ▪ Type de lampe : H1 ▪ Voltage [V] : 12
Un maximum de performance pour un maximum de visibilité La nouvelle lampe X-tremeVision repose sur une conception du filament unique en son genre et sur une géométrie optimisée . Elle associe brûleur à quartz et gaz de remplissage haute pr ession pour une durée de vie optimale. Grâce à sa technologi e exclusive, X-tremeVision offre 100 % de lumière en plus sur la route par rapport à une lampe standard, garantissant ains i un maximum de visibilité au conducteur.
▪ à partir de l'année de construction : 06/2001 ▪ Capacité nominale [W] : 55 ▪ jusqu'à l'année de construction : 05/2001 ▪ Modèle de feu : Phare double ▪ Type de culot : P14,5s ▪ Type de lampe : H1 ▪ Voltage [V] : 12
Super effet Xénon Grâce à sa technologie exclusive Gradient Coating™, BlueVisi on produit une lumière blanche brillante à 4000 K qui donne aux phares un effet bleuté comparable à celui des lampes au Xéno n.
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