▪ à partir de l'année de construction : 01/1994 ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ jusqu'à l'année de construction : 07/1997 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ à partir de l'année de construction : 01/1994 ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ jusqu'à l'année de construction : 07/1997 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ à partir de l'année de construction : 01/1994 ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ jusqu'à l'année de construction : 07/1997 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système monotube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ à partir de l'année de construction : 01/1994 ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ jusqu'à l'année de construction : 07/1997 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système monotube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ à partir de l'année de construction : 07/1994 ▪ Code moteur : TU3MC ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Modèle type : N2 ▪ Système d'amortisseur : Système monotube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ à partir de l'année de construction : 07/1994 ▪ Code moteur : TU3MC ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Modèle type : N2 ▪ Système d'amortisseur : Système monotube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Données : S30X86A ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Temps de montage (en h) : 0,60 ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Données : SE30X86A ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Temps de montage (en h) : 0,60 ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système monotube
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