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▪ Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ jusqu'à la charge utile de [kg] : 1800 ▪ jusqu'à l'année de construction : 12/2001 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz ▪ Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
▪ Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ jusqu'à la charge utile de [kg] : 1400 ▪ jusqu'à l'année de construction : 12/2001 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz ▪ Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de camping
▪ Charge utile [kg] : 1400 ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ jusqu'à l'année de construction : 09/2000 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Charge utile [kg] : 1800 ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ jusqu'à l'année de construction : 09/2000 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Charge utile [kg] : 1000 ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ jusqu'à l'année de construction : 09/2000 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Diamètre [mm] : 49 ▪ Diamètre de la tige du piston [mm] : 14 ▪ Longueur 1 [mm] : 481 ▪ Longueur 2 [mm] : 314 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique ▪ Poids total autorisé en charge [kg] : 1000 ▪ Poids total autorisé en charge [kg] : 1400 ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile ▪ Version renforcée :
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Diamètre [mm] : 49 ▪ Diamètre de la tige du piston [mm] : 14 ▪ Longueur 1 [mm] : 460 ▪ Longueur 2 [mm] : 311 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique ▪ Poids total autorisé en charge [kg] : 1800 ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile ▪ Version renforcée :
▪ Charge utile [kg] : 1000 ▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Données : SE32X177 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Temps de montage (en h) : 0,90 ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Données : SE32X177 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Temps de montage (en h) : 0,90 ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz ▪ Véhicule à usage spécial : pour ambulances
▪ Charge utile [kg] : 1400 ▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Données : SE32X177 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Temps de montage (en h) : 0,90 ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Charge utile [kg] : 1800 ▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Données : SE36X147 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Temps de montage (en h) : 0,90 ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
159,2,41 € TTC
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▪ Charge utile [kg] : 1800 ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Données : SE36X155 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Temps de montage (en h) : 0,90 ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz ▪ Véhicule à usage spécial : pour véhicule de camping
160,2,05 € TTC
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Modèle type : 1000/1400kg ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Poids [kg] : 1800 ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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C'est une belle histoire d'entrepreneur comme on aime les raconter dans les écoles de commerce. Celle-ci a débuté sur les bancs du MBA de Sciences po en 1999. Cette année-là, Pierre-Noël Luiggi…
Acesta, le premier distributeur du GPS TomTom, le site de pièces détachées automobiles Oscaro.com et Easy Cash, le franchiseur spécialiste du marché de l’occasion : ces trois entreprises arrivent en tête de notre palmarès des 50 premières entreprises de croissance.
