▪ Châssis : pour véhicules sans charge d'essieux augmentée ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Longueur 1 [mm] : 34 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ pas pour charge utile [kg] : 775 ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Châssis : pour véhicules avec charge élevé ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ jusqu'à la charge utile de [kg] : 775 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système monotube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Châssis : pour véhicules sans charge d'essieux augmentée ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Longueur 1 [mm] : 34 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ pas pour charge utile [kg] : 775 ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ pas pour version d'équipement : (CU+) ▪ Système d'amortisseur : Système monotube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Charge utile [kg] : 775 ▪ Code moteur : C1J768/C1J780 ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Modèle type : F402 ▪ Système d'amortisseur : Système monotube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz ▪ Version d'équipement : (CU+) ▪ Version d'équipement : Charge Utile Suppl.
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ pas pour charge utile [kg] : 775 ▪ Séparation des bloques : ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Charge utile [kg] : 775 ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Séparation des bloques : ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ pas pour charge utile [kg] : 775 ▪ Séparation des bloques : ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Charge utile [kg] : 775 ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Séparation des bloques : ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Charge utile : non pour charge utile surélevée ▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Données : ET36X64A2 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système monotube ▪ Temps de montage (en h) : 0,50 ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Charge utile : non pour charge utile surélevée ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Charge utile : pour charge utile surélevée ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Poids [kg] : 775 ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Poids [kg] : 775 ▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système monotube
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