▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Diamètre extérieur [mm] : 50 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système monotube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Diamètre extérieur [mm] : 40 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système monotube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz ▪ Type de suspension : pour véhicules avec 2 barres de torsion ▪ Type de suspension : pour véhicules avec 4 barres de torsion
▪ Charge utile [kg] : 580 ▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Code moteur : F9Q780/F9Q782/F9Q790 ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ jusqu'à l'année de construction : 06/2003 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Modèle type : Express ▪ Modèle type : Rapid ▪ Séparation des bloques : ▪ Système d'amortisseur : Système monotube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz ▪ Type de suspension : pour véhicules avec 2 barres de torsion ▪ Version d'équipement : CUN
▪ Charge utile [kg] : 750 ▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Code moteur : F9Q780/F9Q782/F9Q790 ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ jusqu'à l'année de construction : 06/2003 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Modèle type : Express ▪ Modèle type : Rapid ▪ Séparation des bloques : ▪ Système d'amortisseur : Système monotube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz ▪ Type de suspension : pour véhicules avec 4 barres de torsion ▪ Version d'équipement : CU+
▪ Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ pas pour charge utile [kg] : 800 ▪ pas pour version d'équipement : Pampa et Decathlon ▪ Séparation des bloques : ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Séparation des bloques : ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile ▪ Version d'équipement : Pampa
▪ Charge utile [kg] : 800 ▪ Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ pas pour version d'équipement : Pampa et Decathlon ▪ Séparation des bloques : ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ pas pour charge utile [kg] : 800 ▪ pas pour version d'équipement : Pampa et Decathlon ▪ Séparation des bloques : ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Charge utile [kg] : 800 ▪ Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ pas pour version d'équipement : Pampa et Decathlon ▪ Séparation des bloques : ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Séparation des bloques : ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz ▪ Version d'équipement : Pampa
▪ Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Données : ET36X93A2 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système monotube ▪ Temps de montage (en h) : 0,40 ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Charge utile : pour charge utile surélevée ▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Données : ET45X76A2 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système monotube ▪ Temps de montage (en h) : 0,40 ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Longueur max. [mm] : 402 ▪ longueur min. [mm] : 317 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Système d'amortisseur : Système monotube ▪ Système d'amortisseur : ajustable/réajustable ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Charge utile [kg] : 580 ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Charge utile [kg] : 750 ▪ Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée ▪ Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé ▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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