▪ Châssis : pour véhicules avec châssis sportif ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis sportif ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis sportif ▪ Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis sportif ▪ Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Châssis : pour véhicules sans châssis sportif ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Séparation des bloques : ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis sportif ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Séparation des bloques : ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Châssis : pour véhicules sans châssis sportif ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Séparation des bloques : ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis sportif ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Séparation des bloques : ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ à partir de l'année de construction : 12/2001 ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ à partir de l'année de construction : 12/2001 ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Diamètre [mm] : 50 ▪ Diamètre de la tige du piston [mm] : 22 ▪ Dimension de filetage : M14x1,5 ▪ Longueur 1 [mm] : 510 ▪ Longueur 2 [mm] : 355 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz ▪ Version renforcée :
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Diamètre [mm] : 50 ▪ Diamètre de la tige du piston [mm] : 22 ▪ Dimension de filetage : M14x1,5 ▪ jusqu'à l'année de construction : 11/2001 ▪ Longueur 1 [mm] : 532 ▪ Longueur 2 [mm] : 365 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ à partir de l'année de construction : 07/2000 ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Longueur max. [mm] : 583 ▪ longueur min. [mm] : 430 ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Pont en bas ▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Système d'amortisseur : installé ajustable/réajustable ▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires : ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Données : SFE30/20X167A ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Temps de montage (en h) : 0,90 ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis standard ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Données : SFE30/20X170A ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Temps de montage (en h) : 0,90 ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis sportif ▪ Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Données : SFE32/22X155A ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Temps de montage (en h) : 0,90 ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Châssis : pour véhicules sans châssis sportif ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Système d'amortisseur : Amortissement normal ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
▪ Châssis : pour véhicules avec châssis sportif ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ▪ Système d'amortisseur : Système bitube ▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz ▪ Version renforcée :
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