Changement d’une tête d’allumeur auto : quand, pourquoi et comment la remplacer ?

Quel est le rôle d’une tête d’allumeur ?

La tête d’allumeur assure le cheminement du courant en provenance de la bobine vers les bougies uniquement sur les moteurs essence. Elle n’est plus montée sur aucun véhicule depuis la fin des années 90. Elle fonctionne en duo avec le rotor (ou doigt d’allumeur) et assurent ensemble la distribution du courant dans un ordre précis et à tour de rôle vers chaque bougie.

Composition d’une tête d’allumeur :

Pourquoi changer une tête d’allumeur ?

Une tête d’allumeur défectueuse commence par distribuer moins de courant vers les bougies, créant des démarrages difficiles, un manque de puissance et une surconsommation. Par la suite elle tombe en panne est ne distribue plus de courant aux bougies, la voiture ne démarre plus.

Quand changer une tête d’allumeur ?

La tête d’allumeur défectueuse provoque des ratés d’allumage de manière sporadique surtout lorsqu’il pleut ou lorsque le temps est humide.

plusieurs indices

 • Présence d’humidité.

 • Présence de fissures.

 • Des plots carbonisés.

 • L’épaisseur du charbon central a diminué

La dépose de la tête d’allumeur :

Débrancher la borne négative de la batterie (voir consignes de sécurité)

Localiser la tête d’allumeur

Repérer l’ordre de montage

Débrancher le faisceau (fils) de la tête d’allumeur. Pour débrancher un fil, il est impératif de l’attraper par le capuchon antiparasite. L’enfoncer à fond et de le faire pivoter sur son axe afin de la décoller puis le retirer sans l’abîmer. En effet avec la température le caoutchouc du fil travaille et se collent fortement sur leur raccord.

Retirer les vis ou declipser les deux languettes qui fixent la tête d’allumeur sur l’allumeur

Retirer le doigt d’allumeur en tirant dessus

La pose de la tête d’allumeur :

Comparer le doigt d’allumeur neuf avec l’ancien.

Monter le doigt d’allumeur en s’assurant que le guide de centrage rentre bien dans l’encoche.

Comparer la tête d’allumeur neuve avec l’ancienne

Mettre en place la tête d’allumeur en s’assurant que les ergots de la tête d’allumeur rentrent bien dans les encoches du corps d’allumeur (en même temps que le joint si équipé)

Fixer la tête d’allumeur.

Rebrancher les faisceaux dans le bon ordre