Il est recommandé de remplacer les roulements de roue par paire car lorsque l’un des roulements est à remplacer, le second a une durée de vie résiduelle très limitée.

Sommaire

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Quand et pourquoi changer ses roulements de roue ? Quel est le rôle des roulements de roue ? Pourquoi changer un roulement de roue ? Quand changer un roulement de roue ? Diagnostic du roulement de roue Comment changer des roulements de roue ? La dépose des roulements de roue La pose des roulements de roue Voir aussi

Quand et pourquoi changer ses roulements de roue ?

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Quel est le rôle des roulements de roue ?

Le roulement de roue permet le guidage axial et la rotation sans résistance au poids de la roue.

Il s’intercale entre la fusée et le moyeu ou entre la fusée et le tambour de frein (lorsque le véhicule en est équipé).

Il existe plusieurs types de roulement de roue :

• A bille :

• A rouleau :

• Conique :

Il peut également être intégré :

• au moyeu de roue :

• au tambour :

• plus récemment à des disques de frein notamment arrières :

Les roulements de roue de conception récente, intègrent dans leur joint une bague d’impulsion magnétique servant au signal du système ABS. (Active Sensor Bearing : SNR ou SKF).

Pourquoi changer un roulement de roue ?

Un roulement de roue défectueux prend du jeu et finit par se casser. Une fois cassé le roulement se décompose et la bague extérieure du roulement va entraîner dans sa chute le moyeu portant la roue.

Quand changer un roulement de roue ?

Le roulement de roue à une durée de vie d’environ 150 000km. Son usure se manifeste par un bruit sourd et proportionnel à la vitesse du véhicule (ronronnement à intervalle de plus en plus court à mesure que la vitesse augmente).

Diagnostic du roulement de roue :

Le diagnostic se fait principalement « à l’oreille ». Il existe deux possibilités : rouler ou mettre la voiture sur chandelles pour avoir la possibilité d’entendre le ronronnement du roulement.

Surélever la voiture sur chandelles (voir consignes de sécurité + placer une voiture sur chandelles)

Faire tourner la roue assez rapidement et tendre l’oreille proche de la roue. Un petit ronronnement doit vous avertir de la défaillance du roulement.

Vous pouvez également donner des petits mouvements latéraux et verticaux à la roue pour constater un jeu éventuel, synonyme de défaillance du roulement.

Répéter l’opération sur les 3 autres roues.

Comment changer des roulements de roue ?

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La dépose des roulements de roue :

Présentation du cas le plus commun et nécessitant une presse. Ce cas se retrouve sur un essieu avant de véhicule à traction. Voici une liste non-exhaustive des véhicules concernés : Peugeot 206, Renault Twingo et Clio, Citroën C3

Débloquer l’écrou de cardan roue au sol