Changement d’une serrure ou d’un barillet sur sa voiture : quand, pourquoi et comment le remplacer ?

Quel est le rôle d’une serrure et d’un barillet?

Chaque ouvrant (portes, coffre, capot) d’une voiture est équipé d’un système de fermeture.

Un système de fermeture est composé de plusieurs éléments :

- La serrure : c’est le système mécanique qui permet de maintenir l’ouvrant en position fermée. Les poignées ainsi que le barillet y sont reliés.

- Le barillet (verrou) : il se trouve la plupart du temps sur la portière côté conducteur et passager ainsi que sur le coffre. Le barillet agit sur la serrure pour verrouiller ou déverrouiller l’ouvrant. C’est là qu’on introduit la clé.

- La gâche : C’est la partie sur laquelle la serrure vient s’accrocher pour verrouiller l’ouvrant.

- L’élément d’ajustage, verrouillage central : c’est le système électrique qui permet le verrouillage centralisé du véhicule.

Pourquoi changer sa serrure ou son barillet ?

Ce sont des éléments de sécurité importants. Un disfonctionnement peut entraîner des situations dangereuses et d’insécurité pour le véhicule.

Quand changer sa serrure ou son barillet ?

Le système de verrouillage n’est pas une pièce d’entretien. Il est censé fonctionner durant toute la vie du véhicule.

Cependant, il peut apparaître des premiers signes de disfonctionnement (la porte a du mal à se fermer ou à s’ouvrir, la clé coince dans le verrou, etc.). Lorsque ces signes se manifestent, il est probable que le système de verrouillage finisse par céder complètement.

Dans la majorité des cas il est indispensable de dégarnir la portière afin d’accéder et démonter les différents éléments.

Le remplacement du barillet

Une fois la garniture de la portière retirée, dégager les éléments de protection du barillet (cache, protection antivol).

Libérer le barillet en dégageant la fourchette de maintien ou dévisser le support de maintien selon le modèle.

Séparer la liaison du barillet à la serrure.

Retirer le barillet sans oublier de récupérer le joint ou l’enjoliveur. Si un joint n’est pas fourni avec le nouveau barillet, il est possible de le conserver s’il n’est pas trop endommagé.

(Re)positionner le joint sur le nouveau barillet.

Raccorder et fixer celui-ci sur la portière en engageant la fourchette ou en revissant le support.

Procéder à un essai de fonctionnement vitre ouverte pour éviter d’être dans l’incapacité de rouvrir la porte si cela ne fonctionne pas.

Remettre les caches de protection.

Remonter la garniture.

Pour changer le barillet d’un coffre, la procédure est identique.

Le remplacement du barillet (autre procédé)

Pour la plupart des véhicules du groupe Volkswagen (Audi, Skoda, Seat, Volkswagen,…) et tous les autres véhicules dont le barillet est incorporé dans la poignée de porte extérieur, il est possible de le remplacer sans dégarnir la portière car l’accès se fait sur le flan extérieur. Pour cela :

Retirer l’enjoliveur extérieur

Retirer le cache de protection sur le flan de la portière.

Dévisser la vis de maintien du barillet. Il n’est pas nécessaire de la retirer complètement.

Retirer le barillet sans oublier de retirer le joint.

(Re)positionner le joint sur le nouveau barillet.

Fixer celui-ci sur la portière en vissant la vis de maintien.

Contrôler le bon fonctionnement avec la vitre ouverte.

Remettre les caches de protection et l’enjoliveur.

Le remplacement de la serrure

Une fois la garniture de la portière retirée, dégager les éléments de protection de la serrure (cache, protection antivol).

Libérer la serrure des commandes de verrouillage et d’ouverture (loquet, poignée intérieure et/ou extérieure).

Si la serrure est électrique, débrancher le connecteur.

Dévisser les vis de maintien.

Retirer la serrure en prenant soin de récupérer les agrafes servant à relier les différents éléments du système de verrouillage (commandes d’ouverture, de verrouillage, etc…).

Installer les agrafes sur la nouvelle serrure.

Remonter la serrure en vissant les vis de maintien.

Raccorder les différents éléments de commandes.

Procéder à un test de fonctionnement avec la vitre ouverte.

Remettre les caches de protection.

Remonter la garniture.

Il n’est pas impossible que sur certains véhicules, l’accès à la serrure se fasse par le flan de la portière. Dans ce cas, il suffit simplement de retirer les vis de fixation avant de procéder au changement de la serrure.

Pour changer la serrure de coffre, la procédure est identique.