Sonde lambda (Sonde à oxygène)BOSCH - ref. 0 281 004 148

Description et Avantages Clés

La sonde lambda BOSCH 0 281 004 148 est un capteur large bande de type LSU-4.9, conçu pour mesurer avec une précision extrême la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement. Grâce à sa technologie à 5 conducteurs, elle permet une régulation continue du mélange air-carburant, surpassant les performances des sondes binaires standards. Ce capteur intègre une fonction de chauffage rapide qui permet une mise en service immédiate, garantissant ainsi une protection optimale du catalyseur et une réduction efficace des émissions polluantes dès le démarrage. Sa qualité de fabrication Bosch assure une compatibilité parfaite avec les standards exigeants des constructeurs automobiles européens.

Spécifications techniques

• Modèle : Bosch LSU-4.9.
• Longueur globale : 750 mm.
• Nombre de conducteurs : 5 fils (sonde large bande).
• Filetage : M18 x 1.5.
• Chauffage intégré : Oui.
• Compatibilité : Références constructeurs Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Seat, Skoda et Volkswagen.

Utilisation Recommandée

Cette sonde est idéale pour le remplacement préventif ou curatif des capteurs d'oxygène sur les véhicules équipés de moteurs à combustion interne modernes, notamment au sein du groupe VAG et Mercedes-Benz. Elle est recommandée pour les conducteurs constatant une hausse de la consommation de carburant ou une instabilité moteur. Son installation permet de restaurer les performances dynamiques d'origine et d'assurer la conformité du véhicule aux normes environnementales lors du contrôle technique. Sa longueur de 750 mm permet un montage aisé sur les lignes d'échappement respectant les configurations d'origine.