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Conformément à la législation, si à l’achat de votre véhicule, vous n’avez pas autorisé l’utilisation publique de votre numéro d’immatriculation, veuillez utiliser un autre moyen d’ identifier votre véhicule :
▪ Charge utile [kg] : 1800 ▪ Côté d'assemblage : droite ▪ Côté d'assemblage : inférieur ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
▪ Charge utile [kg] : 1800 ▪ Côté d'assemblage : gauche ▪ Côté d'assemblage : inférieur ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
▪ Côté d'assemblage : droite ▪ Côté d'assemblage : inférieur ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ pas pour charge utile [kg] : 1800 ▪ Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
▪ Côté d'assemblage : gauche ▪ Côté d'assemblage : inférieur ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ pas pour charge utile [kg] : 1800 ▪ Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
▪ Côté d'assemblage : droite ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur ▪ Numéro d'article en paire : JTC819 ▪ Type de bras oscillant : barre oscillant transversal ▪ Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
▪ Côté d'assemblage : gauche ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur ▪ Numéro d'article en paire : JTC371 ▪ Type de bras oscillant : barre oscillant transversal ▪ Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Côté d'assemblage : droite ▪ Côté d'assemblage : inférieur ▪ Dimension de filetage : Without Ball Joint ▪ Modèle type : -Ball Joints ▪ Poids total autorisé en charge [kg] : 1800 ▪ Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Côté d'assemblage : gauche ▪ Côté d'assemblage : inférieur ▪ Dimension de filetage : Without Ball Joint ▪ Modèle type : -Ball Joints ▪ Poids total autorisé en charge [kg] : 1800 ▪ Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
▪ Côté d'assemblage : inférieur ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant gauche ▪ pas pour charge utile [kg] : 1800 ▪ Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
▪ Côté d'assemblage : inférieur ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant droit ▪ pas pour charge utile [kg] : 1800 ▪ Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
▪ Charge utile [kg] : 1800 ▪ Côté d'assemblage : inférieur ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant gauche ▪ Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
▪ Charge utile [kg] : 1800 ▪ Côté d'assemblage : inférieur ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant droit ▪ Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
▪ Charge utile [kg] : 1800 ▪ Côté d'assemblage : droite ▪ Côté d'assemblage : inférieur ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc ▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension ▪ Charge utile [kg] : 1000 ▪ Charge utile [kg] : 1400 ▪ Côté d'assemblage : gauche ▪ Côté d'assemblage : inférieur ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Matériel : Acier ▪ Type de bras oscillant : barre oscillant transversal ▪ Uniquement pour modèle : 11591
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc ▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension ▪ Charge utile [kg] : 1000 ▪ Charge utile [kg] : 1400 ▪ Côté d'assemblage : droite ▪ Côté d'assemblage : inférieur ▪ Côté d'assemblage : Essieu avant ▪ Matériel : Acier ▪ Type de bras oscillant : barre oscillant transversal ▪ Uniquement pour modèle : 11591
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