Quelle est la voiture française la plus vendue de l'histoire ?

Quel constructeur français peut se vanter d'avoir commercialisé le plus gros succès automobile ? Est-ce Renault, Peugeot ou Citroën ? Réponse dans ce top 10 ! Quand on évoque les grands succès de l'automobile tricolore, on pense souvent à la Citroën 2CV ou à la Renault 4L. La Peugeot 206 vient plus rarement à l'esprit, sans doute…

Quel constructeur français peut se vanter d’avoir commercialisé le plus gros succès automobile ? Est-ce Renault, Peugeot ou Citroën ? Réponse dans ce top 10 !

Quand on évoque les grands succès de l’automobile tricolore, on pense souvent à la Citroën 2CV ou à la Renault 4L. La Peugeot 206 vient plus rarement à l’esprit, sans doute parce qu’elle n’a pas encore acquis ses lettres de noblesse dans le monde de la collection. Et pourtant, c’est bien elle la voiture française la plus vendue de tous les temps !

En plus de la 206, Peugeot place trois autres véhicules dans le top 10 des plus gros succès automobiles tricolores. Renault est bien représenté avec 5 modèles, tandis que Citroën sauve l’honneur grâce à la 2 CV.

On notera l’absence de Simca, qui fut pourtant un acteur incontournable de l’industrie automobile tricolore durant plusieurs années. Mais avec un peu de 2,2 millions d’exemplaires, la 1100 (son modèle le plus diffusé) ne peut prétendre au top 10 !

Top 10 des voitures françaises les plus vendues de l’histoire

1. Peugeot 206 (8,4 millions d’exemplaires)
2. Renault 4L (8,1 millions d’exemplaires)
3. Renault 9 / 11 (6,3 millions d’exemplaires)
4. Renault Clio II (5,63 millions d’exemplaires)
5. Renault 5 (5,6 millions d’exemplaires)
6. Peugeot 205 (5,3 millions d’exemplaires)
7. Citroën 2 CV (5,1 millions d’exemplaires)
8. Peugeot 405 (4,6 millions d’exemplaires)
9. Peugeot 207 (4,1 millions d’exemplaires)
10. Renault Clio I (4 millions d’exemplaires)

Les voitures prisées des collectionneurs ont souvent été des succès populaires du temps de leur commercialisation. La Citroën 2CV et la Renault 4L illustrent parfaitement cette tendance. Néanmoins, ce classement prouve que la gloire peut aussi être une chose éphémère. L’exemple le plus frappant est celui des Renault 9 et 11 : après avoir atteint des sommets sur le marché du neuf, ce duo phare des années 80 a complètement disparu des écrans radar, même si quelques collectionneurs tentent de préserver l’espèce.

Écrit par Antoine 07/03/25
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