Jaguar est à l’arrêt ou presque. Le constructeur anglais espère encore repartir de l’avant, mais y parviendra-t-il ?
Le Jaguar ne rugit plus. Après plusieurs années de lent déclin, le constructeur anglais fait aujourd’hui bien pâle figure. Il a même dû se résoudre à stopper sa production il y a quelques semaines, en attendant l’arrivée de jours meilleurs… et surtout de modèles qui se vendent correctement !
L’espoir puis la désillusion
Il n’y a pas si longtemps, personne n’aurait imaginé que Jaguar connaîtrait de telles difficultés. Le lancement de l’I-Pace électrique en 2018, à une époque où aucune marque premium ne s’attaquait frontalement à Tesla, témoignait d’une ambition forte et d’une réelle confiance dans l’avenir. Accueilli avec enthousiasme par la presse, l’I-Pace est devenu le premier véhicule Jaguar à décrocher le titre de Voiture de l’année.
Malgré cette entrée en matière réussie, la clientèle ne se bouscule pas. L’EQC de Mercedes et l’e-tron d’Audi (deux gros SUV électriques comme l’I-Pace) connaîtront le même sort peu de temps après, preuve que le segment n’était pas encore très porteur à ce moment-là. Mais le problème pour Jaguar, c’est que sa situation est plus fragile que celle de ses rivaux allemands. Le F-Pace et le E-Pace ont maintenu le navire à flot pendant quelques années, mais l’érosion progressive de leurs ventes a fini par plonger la vénérable firme britannique dans une situation délicate.
Première résurrection avortée
Le sursaut aurait dû venir en 2021 d’une toute nouvelle XJ électrique. Néanmoins, à la surprise générale, le lancement de la voiture fut annulé au dernier moment. Une décision prise sous l’impulsion de Thierry Boloré, nommé patron du groupe Jaguar Land Rover quelque temps auparavant.
Le responsable français est pourtant favorable à l’électrique, puisqu’il annonce la fin du thermique chez Jaguar dès 2025. Mais la nouvelle XJ ne correspondait plus aux ambitions de la marque, qui décide de monter en gamme pour devenir l’égal de Bentley. Thierry Bolloré quittera le navire peu de temps après, officiellement pour raisons personnelles.
Jaguar repart d’une feuille blanche
Jaguar n’est pas ressorti pas indemne de cette période d’atermoiements. Faute de nouveautés, la situation a continué à se détériorer. En 2025, le constructeur met son carrément son activité en pause, en arrêtant purement et simplement la production de tous ses modèles.
L’histoire n’est pas finie pour autant. Désormais, la direction veut faire table rase du passé pour insuffler une nouvelle dynamique. L’identité de la marque a été entièrement repensée dans cette optique. Le félin a disparu au profit d’un logo Jaguar en toutes lettres, qui est loin de faire l’unanimité.
En parallèle, un concept préfigurant une nouvelle gamme entièrement électrique a vu le jour fin 2024. Le véhicule prend la forme d’une berline coupé aux formes tranchées et massives. Le modèle de série qui en découlera doit être présenté dans le courant de l’année. Marquera-t-il enfin le début d’une ère de prospérité pour Jaguar ?
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