Actionneur d'embrayageSACHS - ref. 3981 000 070

Fournisseur 1ère monte et le seul fournisseur pour le marché de la rechange indépendante. Performance de la boîte manuelle et confort de la boîte automatique.

Confort de conduite :

pas de débrayage, pas de changement de vitesse en particulier en ville avec une circulation encombrée

La commande d’embrayage est le lien entre la pédale d’embrayage et la butée. Lorsque celle-ci fonctionne grâce à un câble, on parle de commande mécanique. Une commande hydraulique est quant à elle assurée par les émetteurs et récepteurs, eux-mêmes reliés par le flexible. Dans le cas d’une boîte automatisée, la commande se fait grâce à l’actuateur

Description et Avantages Clés

Cet actuateur de haute précision représente l'excellence technologique d'un fournisseur de première monte, désormais accessible au marché de la rechange indépendante. Conçu pour transformer l'expérience de conduite, ce composant permet de bénéficier de la performance brute d'une boîte manuelle tout en profitant du confort supérieur d'une boîte automatique. En automatisant la commande d'embrayage, il élimine la nécessité du débrayage manuel et du changement de vitesse répétitif. Cette pièce maîtresse assure une liaison fluide et réactive, remplaçant les systèmes mécaniques ou hydrauliques traditionnels par une gestion électronique et mécanique optimisée pour une transition de rapports sans effort.

Spécifications techniques

• Gamme équipementier : Actuateur
• Dimensions : 22 (Longueur) x 14 (Largeur) x 12 (Hauteur)
• Rôle : Automatisation de la commande d'embrayage pour boîtes robotisées
• Qualité : Standard origine (OE)

Utilisation Recommandée

Ce produit est spécifiquement recommandé pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatisée nécessitant une gestion précise de l'embrayage. Son usage est particulièrement bénéfique pour la conduite en milieu urbain et dans les zones de circulation encombrées, où les arrêts et redémarrages fréquents sollicitent fortement la transmission. Il s'adresse aux conducteurs recherchant une réduction de la fatigue au volant et une longévité accrue des composants de transmission grâce à une commande de butée parfaitement calibrée.