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ERC
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Additif Carburant Diesel (Nettoyant injecteur diesel)ERC - ref. 1707F1-12FR

Sécurité du produit

14,90 €

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À savoir :
  • Fonction principale : Nettoyant injecteur et admission
  • Contenance [ml] : 1000
  • Utilisation : 1000ml dans 40- 50 litres de carburant
  • Conditionnement : Bidon
  • Réservoir à remplir : Carburant
  • Zone traitée : Injecteurs et admission

Retrouvez la pleine puissance de vote moteur idéal avant un passage au contrôle technique !

LES AVANTAGES : Elimine les dépôts sur les buses d’injection, les pompes d’injection et tout le circuit de carburant, redonne au moteur sa pleine puissance. Assure la propreté des modules d’injection pour une faible consommation, une combustion qui soulage l’environnement et la sécurité de service. Ménage le moteur, diminue le broutage grâce à une injection optimisée. Protège de la corrosion. CONSEILS D’UTILISATION : Verser 1 litre dans le réservoir contenant 50 litres . Curatif : Rouler 25 minutes ou 30 kms à un régime moteur soutenu (2500 à 3500 Tr/m) puis faire le plein. Préventif : verser 200 ml dans le réservoir dans environ 25 litres de carburant. Répéter l’opération après 3000 Kms et avant un contrôle technique. Le nettoyant injecteur est un additif hautement concentré, permettant avec 1 Litre de mettre 50 litres de diesel pour le nettoyages de l’injection et admission . Dosage : 200ml dans 10 litres de diesel

LE RÉSULTAT : TOP PRO INJECTION DIESEL élimine les dépôts et rétablit le bon fonctionnement du système d’injection et de l'admission. Les agents protecteurs empêchent la corrosion des métaux, déclenchés par l’humidité et l’oxygène.

Description et Avantages Clés

Le TOP PRO INJECTION DIESEL est une solution curative et préventive de haute concentration conçue pour restaurer les performances d’origine de votre motorisation. Ce traitement agit directement sur l’ensemble du circuit de carburant, de la pompe aux buses d’injection, pour éliminer les dépôts encrassant le système. En optimisant l'injection, il permet de retrouver une puissance moteur optimale et une souplesse de conduite accrue en supprimant les phénomènes de broutage. Son action purifiante sur les modules d'injection et l'admission garantit une combustion plus stable, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions polluantes. De plus, il dépose un film protecteur contre la corrosion générée par l'humidité et l'oxygène, prolongeant la durée de vie des composants mécaniques.

Spécifications techniques

  • Type de motorisation : Diesel uniquement.
  • Fonction principale : Nettoyage intensif des injecteurs et du circuit d'admission.
  • Contenance : 1000 ml (1 Litre).
  • Conditionnement : Bidon métallique ou plastique.
  • Zone d'action : Système d'injection (pompes, buses) et circuit d'admission.

Utilisation Recommandée

Ce traitement est particulièrement recommandé avant le passage au contrôle technique pour stabiliser les valeurs de pollution ou dès l'apparition de pertes de puissance.

Application curative : Verser l'intégralité du bidon (1 litre) dans un réservoir contenant environ 50 litres de diesel. Pour maximiser l'efficacité, rouler durant 25 minutes ou sur une distance de 30 km en maintenant un régime moteur soutenu, entre 2500 et 3500 Tr/min, avant de refaire le plein.

Application préventive : Verser 200 ml de produit pour 25 litres de carburant (soit un dosage de 200 ml pour 10 litres de diesel en entretien intensif). Pour un maintien optimal de la propreté moteur, renouveler l'opération tous les 3000 km.

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