Additif filtre à particules (Additif fap)

L'additif du filtre à particules doit être changé ou rechargé périodiquement.

En moyenne, nous vous recommandons de remplir le réservoir d'additif du FAPtous les 120 000 kilomètres.

Attention, cela varie selon le modèle de votre voiture, sa génération ou la technologie utilisée. La périodicité peut varier entre 80 et 200 000 kilomètres !

Quoi qu'il en soit, consultez toujours le carnet d'entretien de votre véhicule pour connaître sa périodicité exact.

Enfin, si votre FAP montre les symptômes suivant : surconsommation de carburant, moteurqui cale régulièrement, voyantallumé, filtre à particules endommagé, perte de puissance de votre moteur... Il est temps de changer ou de recharger votre cérine.

Dans tous les cas, vous devez consulter le carnet d'entretien de votre véhicule pour savoir où trouver l'emplacement de votre additif FAP.

Selon la génération dufiltre à particules, le niveau d'additif peut se faire en remplissant un réservoir spécifique ou en changeant une poche préremplie.

L'additif FAP fonctionne avec un calculateur et il faudra utiliser une valise de diagnostic pour le réinitialiser.

Tout d'abord, il faut lever la voiture avec un cric, puis la sécuriser avec des chandelles pour travailler en toute sécurité. Il ne vous reste plus qu'à trouver le réservoir d'additif à FAP (qui se situe généralement à proximité du réservoir de carburant) et de commencer l'opération.

Ensuite, remplissez le réservoir d'additif FAP avec un produit neuf. Attention, selon le modèle de votre voiture, il se peut qu'elle ne possède pas de réservoir d'additif. Vous y trouverez alors une poche souple à changer. Celle-ci est déjà préremplie d'additif FAP. Pour remplacer la poche, dévissez l'ancienne et débranchez les tuyaux.

Enfin, faites le niveau de liquide. Une fois cela fait, vous devez encore passer par la valise de diagnostic afin de réinitialiser le calculateur.