Additif Boîte de Vitesse (Additif huile de transmission)

Quel est le rôle de votre additif boîte de vitesse ?

La fonction première d'un additif huile de boîte est de régénérer l'élasticité (et donc l'étanchéité) des joints en élastomère vieillis ou desséchés (cependant, il ne répare pas les joints cassés ou fissurés). Un additif polyvalent peut s'utiliser pour des boîtes de vitesse manuelles ou automatiques, ainsi que pour d'autres circuits hydrauliques (direction assistée, embrayage...). Un additif spécialisé améliore de surcroît les performances du type d'huile auquel il est destiné. S'il est conçu spécifiquement pour les boîtes automatiques et directions assistées, il ne sera donc pas compatible avec l'huile des boîtes manuelles, et inversement.

Quand changer votre additif boîte de vitesse ?

L'utilisation d'un additif huile de boîte anti-fuites s'impose dès lors que vous constatez des suintements ou projections d'huile au niveau de votre boîte de vitesse ou de tout autre circuit hydraulique impliquant des joints toriques. Pour régénérer en outre les performances de l'huile traitée, vous pourrez choisir un additif spécifiquement formulé pour boîte manuelle ou boîte automatique, selon le type de transmission de votre voiture.

Pourquoi changer votre additif boîte de vitesse ?

Un additif performant peut suffire à régénérer vos joints de boîte de vitesse et vous évitera un démontage de la transmission pour leur remplacement. Le plus souvent (sauf bien sûr en cas de joints rompus ou fendus qu'aucun additif ne peut réparer), les fuites d'huile seront rapidement stoppées. Les risques de casse seront ainsi écartés, ainsi que les éventuelles projections nuisibles au bon fonctionnement de votre embrayage.