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MOTUL
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Additif Circuit de RefroidissementMOTUL - ref. 110752

Sécurité du produit

11,90 €

À savoir :
  • Contenance [ml] : 300
  • Fonction principale : Stop fuites huile circuit d'huile moteur
  • Conditionnement : Flacon
  • Zone traitée : Additif étanchéité pour circuit d'huile moteur
  • Réservoir à remplir : Pour circuit d'huile fermé

MOTUL ENGINE OIL STOP LEAK s’utilise dans tous types de moteurs 4 Temps Essence et Diesel, atmosphérique ou turbocompressé, avec ou sans pot catalytique, utilisant tout type de carburant.

MOTUL ENGINE OIL STOP LEAK permet de stopper les micro fuites, suintements et fuites d’huiles rapidement et efficacement dans les circuits d’huile en boucle fermée.

Basé sur des additifs haute performance, MOTUL ENGINE OIL STOP LEAK permet de stopper les fuites d’huile moteur. Compatible tous joints moteur et durites, et tous types d’huiles moteur (minérales et synthétiques).

Description et Avantages Clés

Le MOTUL ENGINE OIL STOP LEAK est une solution curative avancée conçue pour éliminer rapidement les micro-fuites et les suintements d'huile au sein des motorisations. Grâce à ses additifs haute performance, il restaure l'étanchéité des circuits en boucle fermée sans nécessiter de démontage complexe. Son action efficace prévient la perte de lubrifiant, garantissant ainsi une meilleure protection des composants internes et le maintien de la propreté du compartiment moteur.

Spécifications techniques

  • Contenance : 300 ml
  • Type de moteur : 4 Temps (Essence, Diesel, atmosphérique ou turbocompressé)
  • Compatibilité huiles : Minérales et synthétiques
  • Compatibilité matériaux : Respecte tous les types de joints et durites moteur
  • Post-traitement : Compatible avec ou sans pot catalytique
  • Conditionnement : Flacon

Utilisation Recommandée

Ce produit s'adresse à tous les types de véhicules et styles de conduite, que ce soit pour un usage urbain intensif ou routier. Il est particulièrement recommandé dès l'apparition de traces de suintement ou pour stabiliser la consommation d'huile entre deux vidanges. L'additif doit être versé directement dans le circuit d'huile moteur fermé. Il convient à tous les carburants et assure une action rapide pour sécuriser le fonctionnement des moteurs anciens comme modernes.

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