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KYB
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AmortisseurKYB - Excel-G - ref. 333745

61,90 €58,81 €

187,22 €prix conseillé*

À savoir :
  • Contient : 1 boîte de 1 article
  • Gamme équipementier : Excel-G
  • Type de fixation supérieure : Tige filetée
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Technologie : Gaz
  • Quantité : 1
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Bitube : Oui
  • Numéro d'article en paire : 333746
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension

Les KYB Excel-G sont des amortisseurs à gaz bitubes, des jambes de forces et des cartouches pour toutes les marques de voitures et de VUL. Cette technologie est utilisée par environ 85 % des voitures neuves. La valve brevetée de KYB combinée à l'utilisation d'azote gazeux sous pression de la gamme Excel-G permettent à la voiture de retrouver une supension à ses performances d'origine, et améliorent les performances des véhicules équipées à la base d'amortisseurs à huile.


Les amortisseurs sont un élément essentiel à la sécurité, Ils maintiennent vos pneus en contact avec la route, vous permettent de braquer et de vous arrêter en toute sécurité. Les amortisseurs doivent toujours être montés par paires. Il est recommandé par les fournisseurs OEM tels que KYB de les remplacer dès 80 000 km et de toujours remplacer les butées roulement et les kits de protection en même temps.

Il est fortement conseillé de remplacer les butées de suspension lors d’un changement d’amortisseurs. En effet les butées de suspension, en caoutchouc, sont soumises à de fortes pressions et mouvements. Elles s’usent donc très vite et nécessitent d’être démontées pour changer un amortisseur.


Vous trouverez ci-dessous les éléments complémentaires que nous vous conseillons de remplacer lors du changement de votre amortisseur :

Ressort de suspension : RA3537;RA3538;RA4139;RA4140;RH3341;RH3342

Butée d'amorisseur : SM1012;SM5641

Kit de protection contre la poussière : 910144;910209

Description et Avantages Clés

L'amortisseur KYB Excel-G est une solution haute performance utilisant une technologiebi-tube à gaz sous pression pour restaurer l'efficacité de la suspension d'origine. Grâce à sa valve brevetée et à l'injection d'azote gazeux, il offre une réactivité supérieure aux modèles à huile standards, garantissant une meilleure tenue de route et une sécurité accrue. Ce composant assure un contact optimal des pneumatiques avec la chaussée, un facteur déterminant pour la précision du braquage et l'efficacité du freinage.

Spécifications techniques

  • Gamme : Excel-G (Qualité équivalente à l'origine).
  • Position : Avant / Côté droit.
  • Technologie : Gaz bitube.
  • Type de fixation supérieure : Tige filetée.
  • Conditionnement : 1 unité par boîte.
  • Référence complémentaire : Doit être associé à la référence 333746 pour le côté gauche.

Utilisation Recommandée

Pour maintenir l'équilibre du châssis, les amortisseurs doivent impérativement être remplacés par paires tous les 80 000 km. Lors de l'installation, il est fortement conseillé de renouveler les butées de suspension (réf. SM1012, SM5641) et les kits de protection contre la poussière (réf. 910144, 910209) afin de préserver la longévité de la pièce. En cas d'affaissement, l'usage de ressorts de suspension adaptés (séries RA3537, RA3538, RA4139, RA4140, RH3341 ou RH3342) est préconisé pour retrouver le comportement routier initial.

Équivalent à ces références constructeurs :

  • TOYOTA : 485100D420, 4851052G10, 485100D871, 485100D870, 485100DA31, 485100D170, 485100D810, 4851052G11, 485100D460, 485100D171, 485100D820, 485100D421, 485100DA30, 485100D400

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BOGE : 32G31A, 32G31F
  • SACHS : 280525, 280517

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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