Archives du collectionneurETAI - PEUGEOT 201 - 301 - 401 ET 601 (30/35) N° 6 - ref. 5233

Vous possédez un véhicule ancien ? Vous êtes un collectionneur ? Un passionné ? Ces revues sont faites pour vous ! Elles regorgent d’informations sur l’histoire du modèle ainsi que les changements apportés au cours du temps.

Vous retrouverez tous les détails techniques concernant l’entretien et la réparation du moteur, de l’embrayage, des trains avant et arrière, de la suspension, de la direction, des moyeux, des freins et de l’équipement électrique.

Cette collection comporte un numéro spécial pour chacun des véhicules suivants : Alfa Romeo Giuletta, Citroën DS, 2 CV, Peugeot 404, Renault Juvaquatre, Dauphinoise, les Simca, Triumph et bien d’autres encore.

Description et Avantages Clés

Cette revue technique de la collectionArchives du collectionneur (ETAI) est l'outil de référence dédié aux Peugeot 201, 301, 401 et 601 produites entre 1930 et 1935. Elle combine un historique complet des modèles avec une documentation technique exhaustive sur les évolutions apportées par le constructeur au fil du temps. Ce numéro 6 permet de conserver l'authenticité de votre véhicule tout en accédant à des procédures de réparation détaillées, indispensables pour pallier l'absence de manuels d'époque.

Spécifications techniques

• Collection : Archives du collectionneur (Éditions ETAI).
• Modèles couverts : Peugeot 201, 301, 401 et 601 (années 30/35).
• Référence : 5233 - Numéro 6.
• Sections techniques : Étude approfondie du moteur, de l'embrayage, des trains avant et arrière, de la suspension, de la direction, des moyeux, des freins et de l'ensemble de l'équipement électrique.

Utilisation Recommandée

Ce manuel est spécifiquement conçu pour les collectionneurs et les restaurateurs passionnés souhaitant entretenir ou remettre en état de marche des véhicules historiques Peugeot. Grâce aux détails techniques sur la mécanique et l'électricité, il facilite les opérations de maintenance courante ainsi que les rénovations lourdes. Son contenu historique permet également de documenter précisément la configuration d'origine du véhicule pour une restauration conforme à l'époque.