Bague d'étanchéité, différentielCORTECO - 46082060B

Corteco offre la gamme la plus large de bagues d'étanchéité en qualité d'origine. Filiale dédiée à la distribution du Groupe Freudenberg - inventeur de la technologie Simmerring® et fabricant pour l'origine - Corteco s'appuie sur l'expertise des matières premières et processus de fabrication de sa société mère et propose ainsi des produits de qualité d'origine dont les propriétés d'étanchéité ne s'altèrent pas avec le temps.

Une nouvelle génération de bagues nées de technologies innovantes sont également disponibles. Elles permettent de réduire les frictions et de réduire la consommation de carburant.

Description et Avantages Clés

Cette bague d'étanchéité Corteco pour différentiel est un produit de qualité d'origine, bénéficiant de l'expertise technologique du Groupe Freudenberg, inventeur duSimmerring®. Fabriquée en caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), elle assure une étanchéité fiable dont les propriétés ne s'altèrent pas avec le temps. Sa conception intègre une lamelle de protection anti-poussière spécifique pour préserver les composants internes des impuretés extérieures. Grâce à l'utilisation de technologies innovantes, ce joint contribue à la réduction des frictions mécaniques, favorisant ainsi une meilleure efficacité énergétique et une diminution de la consommation de carburant.

Spécifications techniques

• Matériau : Caoutchouc nitrile-butadiène (NBR).
• Dimensions : Diamètre intérieur de 31 mm, diamètre extérieur de 42 mm et hauteur de 8 mm.
• Protection : Équipée d'une lamelle de protection anti-poussière.
• Qualité : Pièce certifiée d'origine (OEM).
• Quantité : 1 bague.

Utilisation Recommandée

Ce joint de différentiel est recommandé pour le remplacement des bagues d'étanchéité usées afin de restaurer l'intégrité du système de transmission. Son installation garantit une protection optimale contre les fuites de lubrifiant et l'intrusion de particules abrasives. En choisissant cette pièce de qualité d'origine, les conducteurs assurent la longévité de leur pont ou différentiel tout en bénéficiant d'une réduction des pertes par frottement, essentielle pour maintenir les performances constructeur du véhicule.