Bouchon de vidangeCLAS - HU 2019

Ces bouchons éliminent le problème de taraudage de carters d'huile abîmés se montant en lieu et place du bouchon d'origine sans autre intervention.

Le pas du filetage est le même que celui d'origine, mais avec un diamètre de filet plus important.

L'utilisation de ces bouchons de vidange ne nécessite pas de refaire le taraudage, ils doivent être montés directement.

Chaque bouchon est composé d'un deuxième bouchon.

Après le montage, le premier bouchon reste monté sur le carter d'huile, tandis que le deuxième bouchon sera utilisé pour les vidanges suivantes.

Composition du coffret :

- bouchon M10x125 PSA HDI

- bouchon M12x150 Renault/Toyota/Nissan/Mercedes

- (x2) bouchons M14x125 PSA Diesel et HDI

- (x3) bouchons M14x150 VW/ Audi/Ford/Opel/ Mercedes/Fiat JTD

- (x3) bouchons M16x150 PSA/Renault/Volvo

- bouchon M18x150 PSA/Renault/Volvo/ Toyota/Mitsubishi

- bouchon M20x150 Fiat/Alfa/ Lancia

- bouchon M22x150 PSA/Fiat

- 25 joints d'étanchéité en cuivre : Ø10mm, 16x1.5

- 5 joints en caoutchouc Ø1/4""

- 20 joints en cuivre Ø12mm, 16x1.5