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Bougie d'allumageBOSCH - ref. 0 241 245 677

18,40 €

37,29 €prix conseillé*

À savoir :
  • Dimension du filetage : M14x1.25
  • Ouverture de la clé : 16
  • Gamme équipementier : Platine Iridium Evo
  • Couple de serrage : 28
  • Quantité : 1
  • Filetage : M14X1,25
  • Écartement de l'électrode : 0,65
  • Longueur du filtage : 26,5
  • Couple de serrage [Nm] : 28 Nm
  • Nombre d'électrodes de masse : 1
  • Type de raccord : NAPF
  • Nombre de contacts enfichables : 1 pôle
  • Position d'allumage [mm] : 4 mm
  • Hauteur de l'électrode de masse : 4

Description et Avantages Clés

La bougie d'allumage Bosch 0 241 245 677 appartient à la gamme haut de gamme Platine Iridium Evo, conçue pour répondre aux exigences de performance des motorisations modernes du groupe Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda, Cupra) ainsi que Bentley. Grâce à l'utilisation de métaux précieux, cette bougie assure une excellente conductivité et une résistance supérieure à l'érosion, garantissant une combustion stable même sous forte charge. Elle se distingue par son type de raccord Napf et sa capacité à maintenir un allumage précis sur une durée de vie étendue par rapport aux bougies standards.

Spécifications techniques

  • Gamme : Platine Iridium Evo.
  • Dimensions : Filetage M14x1.25, longueur de filetage de 26,5 mm et taille de clé de 16 mm.
  • Électrode : Écartement de 0,65 mm avec une seule électrode de masse de 4 mm de hauteur.
  • Installation : Couple de serrage précis de 28 Nm pour une étanchéité optimale.
  • Type de raccord : Napf.

Utilisation Recommandée

Ce modèle est préconisé pour le remplacement de l'équipement d'origine sur les véhicules nécessitant les références constructeurs 06K905601 ou 06Q905601. Son installation permet de restaurer l'efficacité énergétique et la réactivité du moteur conformément aux standards d'usine. Il est impératif de respecter le couple de serrage de 28 Nm lors du montage pour prévenir toute défaillance thermique ou mécanique. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs à injection directe et turbocompressés où la précision de l'étincelle est cruciale.

  • Documentation technique 1

Autres références du produit :

  • BOSCH : F5NII33R2, 8501

Équivalent à ces références constructeurs :

  • AUDI : 06K905601D, 06Q905601A, 06Q905611A, 06K905601K, 06K905601M, 06K905601L, 06Q905601D
  • BENTLEY : 06K905601M
  • CUPRA : 06K905601D, 06K905601M, 06Q905601A, 06K905601L, 06Q905601D
  • SEAT : 06K905601L, 06Q905601A, 06Q905611A, 06Q905601D, 06K905601D
  • SKODA : 06Q905601D, 06K905601D, 06K905601L, 06Q905611A, 06Q905601A
  • VW : 06K905601M, 06Q905611A, 06K905601L, 06Q905601A, 06Q905601D, 06K905601D, 06K905601K

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BOSCH : F5NPP332SBP, F5NII33R2
  • NGK : SILFER8C7ES, 94726, PLFER7A8EG, ILFER7A8EG, 91006, ILFER7C8EG, 06K905601D, ILFER7B8EG, 95749

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).