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Bougie d'allumageCHAMPION - OE224

14,34 €

23,36 €prix conseillé*

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Pour véhicule avec :
  • Taille de clé à bougie : 16 mm
À savoir :
  • Quantité : 1
  • Couple de serrage : Jusque 30 Nm, À partir de 25 Nm
  • Dimension du filetage : M14x1.25
  • Écartement de l'électrode : 0,8 mm
  • Nombre d'électrodes de masse : 1
  • Hauteur de l'électrode de masse : 3 mm
  • Résistance de : 3 kohm
  • Emballage : Boîte
  • Résistance jusqu'à : 9 kohm
  • Type de siège : Avec joint
  • Type de connexion de la borne d'alimentation : Clipsé
  • Longueur du filtage : 26,5 mm

projection du nez de l'isolateur de 1.5 mm

Description et Avantages Clés

La bougie d'allumage CHAMPION OE224 est une pièce technique conçue pour assurer une combustion optimale et un démarrage fiable du moteur. Elle dispose d'un siège avec joint garantissant une étanchéité parfaite et d'une borne d'alimentation clipsée pour une connexion électrique sécurisée. Sa conception intègre une résistance variant de 3 à 9 kohm, permettant de réguler le courant et de limiter les interférences. Le nez de l'isolateur présente une projection de 1,5 mm pour une exposition précise au front de flamme dans la chambre de combustion.

Spécifications techniques

  • Dimensions du filetage : M14x1.25 avec une longueur de 26,5 mm.
  • Configuration des électrodes : 1 électrode de masse d'une hauteur de 3 mm avec un écartement de 0,8 mm.
  • Installation : Utilisation d'une clé de 16 mm.
  • Couple de serrage : Entre 25 Nm et 30 Nm.
  • Résistance : De 3 kohm à 9 kohm.
  • Conditionnement : Livré en boîte à l'unité.

Utilisation Recommandée

Ce composant est recommandé pour le remplacement des bougies d'origine afin de maintenir l'efficacité énergétique du véhicule. Lors de l'installation, il est crucial de respecter le couple de serrage spécifié (entre 25 et 30 Nm) à l'aide d'une clé de 16 mm pour éviter toute détérioration du filetage et assurer un transfert thermique idéal vers la culasse. Cette bougie convient aux moteurs exigeant un écartement d'électrode rigoureux de 0,8 mm pour un cycle d'allumage stable.

Autres références du produit :

  • CHAMPION : REC8PYP, REC8PYPB

Équivalent à ces références constructeurs :

  • FORD : 1505812, 01505812, 6M5J12405AA
  • MERCEDES-BENZ : 0041594503, A0041591303, 0041592303, A0041592303, 0041591303, A004159450326, A0041594503
  • MITSUBISHI : MN158596, SMN158596
  • SUBARU : 22401AA630, 22401AA670, 22401AA760
  • TOYOTA : 9091901287
  • VOLVO : 31361653, 30650379

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BOSCH : FR7NII35S, 0242240698, FR6MPP332, FR6MPP30S, 242240619, 0242236604, FR7MPP10, 0242240619, FR6SI300T, 0242236671, 242235743, 0242235743, FR7NII30S, 0242240717
  • BorgWarner (BERU) : Z326SB, Z226SB, Z326, Z226
  • CHAMPION : CCH7422, OE224
  • DENSO : FK20HBRJ8, FK20HRA8, FK20HBRTJ8, FK20HQR8, FK20HBR8
  • EYQUEM : 0911007426, RFN62HZDP
  • NGK : 8659, DILFR6NT, LZFR6AI, 4342, 3656, LFR6CGP, 91657, PLFR6A, SILFR6A, 373, 5472, 94040, 7913, ILFR6A, 3790, 4212, ILFR6B, 6481, 3588, 5588, PLFR6A9, LFR6AIXP, SILFR6B8, SILFR6A6, 1483, ILFR6G, ILFR6K8, ILFR6GE
  • VALEO : RE11HP, 246918

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).