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Bougie d'allumageNGK - ref. 2288

5,29 €

12,71 €prix conseillé*

À savoir :
  • Dimension du filetage : M14x1.25
  • Ouverture de la clé : 16 mm, 16MM
  • Quantité : 1
  • Résistance : 1
  • Filetage : M14X1,25
  • Bougie : Électrode centrale en nickel, Raccord-SAE fixe, avec siège à garniture plate, Antiparasitage, 1kOhm, 2-électrodes de masse
  • Type de connexion de la borne d'alimentation : Clipsé
  • Écartement de l'électrode : 0,8 / 0,9
  • Longueur du filtage : 19
  • Diamètre de l'axe de [mm] : 2 mm
  • Nombre d'électrodes de masse : 2
  • Type de siège : Avec joint
  • Hauteur de l'électrode de masse : 6

Description et Avantages Clés

La bougie d'allumage NGK 2288, également référencée sous le code BKR6EK, est une pièce technique de précision conçue pour assurer une combustion optimale. Sa configuration spécifique à deux électrodes de masse permet de répartir l'usure et garantit une étincelle fiable, prolongeant ainsi la durée de vie du composant. Équipée d'une résistance interne de 1 KOhm, elle assure une stabilité électrique tout en protégeant les systèmes électroniques du véhicule. Son siège avec joint assure une étanchéité parfaite de la chambre de combustion, prévenant les fuites de pression et maintenant les performances du moteur.

Spécifications techniques

  • Filetage : M14x1.25 avec une longueur de 19 mm.
  • Architecture : 2 électrodes de masse avec une hauteur de 6 mm.
  • Écartement : Précision d'électrode réglée entre 0,8 et 0,9 mm.
  • Installation : Ouverture de clé de 16 mm et type de connexion de borne d'alimentation clipsé.
  • Résistance : 1 KOhm.

Utilisation Recommandée

Cette bougie est préconisée pour le remplacement standard sur une large gamme de motorisations issues des groupes BMW, Audi, PSA, Renault et Volkswagen. Elle convient parfaitement aux conducteurs recherchant une pièce équivalente aux références constructeurs (OE) pour restaurer la qualité de l'allumage d'origine. Grâce à sa conception multi-électrodes, elle est idéale pour stabiliser le ralenti et optimiser la réponse moteur, particulièrement sur les véhicules exigeant une dissipation thermique rigoureuse et une étincelle constante sous diverses charges de conduite.

Autres références du produit :

  • NGK : BKR6EK

Équivalent à ces références constructeurs :

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BERU by DRiV : Z14, Z14SB
  • BOSCH : FR7LD, 0241235751, 0242235668, 0241235690, 0242235605, 0242235589, FR7LDU, 0242235914, F03DAR, FR6LDC, 0242240557, FR7LDC, 0241229666, 0242240566, F7LDCR, F04DAR, FR6DC0, 7, F8LDCR
  • BorgWarner (BERU) : 14FR7LDU, 14F7LDUR4, 0002335500, 0002340500, Z14SB, 14FR6LDU, Z14, 14F7LDUR, Z98, 14F8LDUSR, 14F03DAR, Z101, Z116, 0001330501, 0001335732
  • CHAMPION : OE026, RC8DMC, OE026T10, OE026R04
  • EYQUEM : RFC58LS2E, RFC52LSP, RFC42LZ2E, RFC58LZ2E, RFN58LZ
  • LETRIKA : SFE85LDRS
  • NGK : BKR6EK

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

4,8/ 5 •4 avis
Thierry L., 11 avril

J'utilise toujours ce produit car de très haute qualité pour un prix très raisonnable

Vérifié, collecté par Oscaro
Patrice DUVERT, 8 novembre

Satisfait du produit. Pas du service.

Vérifié, collecté par Oscaro
didier le roy, 30 novembre

Produits répondant aux attentes

Vérifié, collecté par Oscaro
Arif, 10 juin

Satisfait

Vérifié, collecté par Oscaro