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Bougie d'allumageNGK - ref. 2397

5,89 €

15,71 €prix conseillé*

À savoir :
  • Dimension du filetage : M14x1.25
  • Ouverture de la clé : 16 mm, 16MM
  • Quantité : 1
  • Résistance : 1
  • Filetage : M14X1,25
  • Bougie : 3-électrodes de masse, Électrode centrale en nickel, Raccord-SAE fixe, avec siège à garniture plate, Antiparasitage, 1kOhm
  • Type de connexion de la borne d'alimentation : Clipsé
  • Écartement de l'électrode : 1 / 0,8
  • Longueur du filtage : 19
  • Diamètre de l'axe de [mm] : 3 mm
  • Nombre d'électrodes de masse : 3
  • Type de siège : Avec joint
  • Hauteur de l'électrode de masse : 5,2

Description et Avantages Clés

La bougie d'allumage NGK 2397 (référence BKUR6ET-10) est un composant de haute précision conçu pour optimiser le cycle de combustion interne. Sa particularité réside dans sa configuration à trois électrodes de masse, une architecture spécifique qui garantit une meilleure propagation du front de flamme et une longévité accrue par rapport aux modèles conventionnels. Cette technologie permet une étincelle plus fiable, réduisant les ratés d'allumage tout en favorisant une efficacité énergétique constante. Son siège avec joint assure une étanchéité thermique et mécanique parfaite de la chambre de combustion.

Spécifications techniques

  • Dimensions : Filetage M14x1.25, longueur de filetage de 19 mm et ouverture de clé de 16 mm.
  • Architecture : Système à 3 électrodes de masse avec une hauteur d'électrode de 5,2 mm.
  • Performance : Écartement d'électrode calibré entre 0,8 et 1 mm avec une résistance intégrée de 1 kOhm.
  • Fixation : Type de siège avec joint et connexion de borne d'alimentation clipsée.

Utilisation Recommandée

Cette référence est préconisée pour les véhicules du groupe VAG (Audi, VW, Seat, Skoda) ainsi que pour des applications spécifiques chez Bentley et Lamborghini. Elle est idéale pour les conducteurs cherchant à maintenir les standards de performance d'origine du constructeur. Son installation est facilitée par sa borne clipsée et nécessite un outillage standard de 16 mm. Sa conception multi-électrodes est particulièrement adaptée pour garantir un démarrage à froid optimal et une stabilité du ralenti, même après une utilisation intensive du moteur.

Autres références du produit :

  • NGK : BKUR6ET-10

Équivalent à ces références constructeurs :

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BOSCH : 0241235706, FLR7HTC0, 0241235697, 0242235766, F000KE0017, FR7KTC, F000KE0P06, 0242235788, F01A217B01, F01A216B03, SP6, F7KTCR, 0241235752, F7LTCR
  • BorgWarner (BERU) : 14FGH7DTURX, Z90, 0001335107
  • CHAMPION : RC89PYC, OE032T10, OE144, OE145, OE032R04, OE145T10, OE144T10, OE032, KC7ZTMC4, RC87PYC, RC8VTYC4, OE235
  • DENSO : K20PBRS10, 5061, D76
  • NGK : BKUR6ET10

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

4,5/ 5 •2 avis
Sylvie, 28 avril

Produits conformes

Vérifié, collecté par Oscaro
Mougoundane CHANEMOUGAM, 25 juin

Pièces d'une marque dont la renommée est connue. Pièces de bonnes qualités. Dommage que le prix soit élevé pour un site internet.

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