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NGK
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Bougie d'allumageNGK - ref. 3500

12,90 €

27,59 €prix conseillé*

À savoir :
  • Dimension du filetage : M14x1.25
  • Ouverture de la clé : 16MM
  • Quantité : 1
  • Résistance : 5
  • Filetage : M14X1,25
  • Bougie : Électrode centrale en platine, avec siège à garniture plate, Antiparasitage, 5kOhm, 1-électrode de masse, Raccord-SAE avec vis
  • Type de connexion de la borne d'alimentation : Vissé/clipsé
  • Écartement de l'électrode : 0,7 / 0,8
  • Longueur du filtage : 19
  • Nombre d'électrodes de masse : 1
  • Type de siège : Avec joint
  • Hauteur de l'électrode de masse : 3,5

Description et Avantages Clés

La bougie d'allumage NGK 3500 (référence PFR6B) est un composant de haute précision conçu pour garantir une combustion optimale du mélange air-carburant. Dotée d'une résistance intégrée de 5 KOhm, elle protège les systèmes électroniques embarqués en limitant les interférences électromagnétiques. Son architecture technique, incluant un siège avec joint et une électrode de masse de 3,5 mm de hauteur, assure une étanchéité parfaite et une étincelle stable. Sa borne d'alimentation polyvalente, de type vissé ou clipsé, permet une installation adaptable et sécurisée sur une large gamme de motorisations performantes.

Spécifications techniques

  • Dimensions : Filetage M14x1.25 pour une longueur de 19 mm.
  • Installation : Taille de clé à bougie de 16 mm avec siège à joint.
  • Performance d'allumage : Écartement d'électrode réglé entre 0,7 mm et 0,8 mm.
  • Résistance : 5 KOhm pour la suppression des parasites.
  • Configuration : Une électrode de masse d'une hauteur de 3,5 mm.
  • Compatibilité : Équivalent aux références constructeurs Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Volvo et Nissan.

Utilisation Recommandée

Cette bougie est particulièrement recommandée pour les véhicules exigeant une fiabilité d'allumage rigoureuse, notamment les modèles des marques Abarth, Ferrari, Maserati et Subaru. Sa conception robuste la rend idéale pour maintenir les performances d'origine du moteur lors de trajets quotidiens ou de sollicitations plus intenses. Elle constitue une solution de remplacement directe et fiable pour les conducteurs souhaitant respecter les standards techniques des équipementiers d'origine tels que Bosch, Beru ou Champion.

Autres références du produit :

  • NGK : PFR6B

Équivalent à ces références constructeurs :

  • ABARTH : 60569957, 60810689, 60579903
  • ALFA ROMEO : 0060810689, 60810689, 0060569957, 60569957, 60579903, 0060579903
  • DACIA : 7700273698
  • DAIHATSU : 99906910X9029
  • FERRARI : 60810689, 60569957, 60579903
  • FIAT : 60810689, 0060810689, 0060569957, 60569957, 0060579903, 60579903
  • INFINITI : BY480BKR6E, 2240153V16
  • LANCIA : 60569957, 60579903, 0060579903, 0060569957, 60810689, 0060810689
  • MASERATI : 60579903, 60810689, 60569957
  • MAZDA : 1UN718110, TF5018110
  • MITSUBISHI : MZ602073
  • NISSAN : BY480BKR6E, 2240153V16
  • RENAULT : 7700273698
  • SUBARU : 22401AA400, 22401AA510
  • SUZUKI : 9900079K60K6R
  • VOLVO : 30637308887, 8692072, 30637308791, 6470058, 8653104, 8692071, 30637308, 8692070, 8670058

Équivalent à ces références équipementiers :

  • APEX : 06ISO
  • BERU by DRiV : 0002335940, Z206, 14FR7DPPUS2
  • BOSCH : 0242235549, FR7DPP, FR7DPP10, 0242235918, FR6DPP332, 0241240585, F6DSR, 0242235749, 0242235699, 24, 0242240628
  • CHAMPION : OE141T10, CCH3071, RC12PYC, OE141, RC10PYC, RC7GYG
  • DENSO : K20RZ
  • NGK : PFR6B

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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