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Bougie d'allumageNGK - ref. 7956

4,70 €

11,51 €prix conseillé*

À savoir :
  • Dimension du filetage : M14x1.25
  • Ouverture de la clé : 16 mm, 16MM
  • Quantité : 1
  • Résistance : 5
  • Filetage : M14X1,25
  • Bougie : Électrode centrale en nickel, Raccord-SAE fixe, avec siège à garniture plate, Antiparasitage, 5kOhm, 2-électrodes de masse
  • Type de connexion de la borne d'alimentation : Clipsé
  • Écartement de l'électrode : 0,7 / 1 / 0,8 / 0,9
  • Longueur du filtage : 19
  • Diamètre de l'axe de [mm] : 2 mm
  • Nombre d'électrodes de masse : 2
  • Type de siège : Avec joint
  • Hauteur de l'électrode de masse : 6

Description et Avantages Clés

La bougie d'allumage NGK 7956, référencée sous le code BKR5EK, est un composant de haute précision conçu pour optimiser la combustion interne du moteur. Sa particularité réside dans sa configuration à double électrode de masse, qui assure une étincelle plus stable et une meilleure répartition de la flamme, garantissant ainsi une longévité accrue par rapport aux bougies standards. En tant que pièce de qualité équivalente à l'origine, elle intègre une résistance de 5 kOhm pour protéger les systèmes électroniques de bord tout en offrant une conductivité thermique exceptionnelle pour prévenir l'encrassement ou la surchauffe.

Spécifications techniques

  • Dimensions : Filetage M14x1.25, longueur de filetage de 19 mm et ouverture de clé de 16 mm.
  • Architecture : Dotée de deux électrodes de masse d'une hauteur de 6 mm pour une fiabilité d'allumage renforcée.
  • Propriétés électriques : Résistance interne de 5 kOhm avec un écartement d'électrode compris entre 0,7 mm et 1 mm.
  • Conception : Type de siège avec joint d'étanchéité et connexion de la borne d'alimentation par système clipsé.

Utilisation Recommandée

Cette bougie est particulièrement recommandée pour le remplacement standard sur une large gamme de véhicules, notamment pour les motorisations des groupes Renault, Peugeot, Citroën et Opel. Son usage est idéal pour les conducteurs souhaitant restaurer les performances d'allumage d'origine et assurer la protection du catalyseur grâce à une combustion plus complète. Elle est parfaitement adaptée aux exigences techniques des véhicules modernes nécessitant une résistance aux cycles thermiques fréquents, garantissant un démarrage fiable par tous les temps.

Autres références du produit :

  • NGK : BKR5EK

Équivalent à ces références constructeurs :

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BOSCH : 0242229591, 0242229887, FLR8LDCU, 0242229878, FR8LDC, 0242229628, FR8LDC4, 0242229626, FR8KDC, 0242229605, SP25, F000KE0P25, 9, FR8LDU, 0242229654
  • BorgWarner (BERU) : 14FR8LDUOX4, 0002330710, 14FLR8LDUX, Z74
  • CHAMPION : OE019T10, RC10DMC, OE019, OE019U04, OE019R04
  • DENSO : K16TR11, 3194
  • EYQUEM : RFC50LZ2E, RFC42LS2E
  • LETRIKA : SFE65LDRS
  • NGK : BKR5EK

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).