Bougie de préchauffageBOSCH - ref. 0 250 201 054

Bosch GLP017 - Bougie de préchauffage Duraterm - Boite carton - 1 pièce - pour véhicules à moteur diesel

La bougie de préchauffage métallique Duraterm est un succès constant en matière de fiabilité et de durée de vie. Le filament de contrôle intégré accélère la phase d'échauffement.

Comportement de démarrage fiable à basse température et démarrage en environ 4 secondes

Réduction du développement du bruit appelé "claquement au démarrage à froid".

Pendant la phase de préchauffage, la bougie de préchauffage continue de briller jusqu'à trois minutes, afin de lutter contre le cognement gênant lors des démarrages à froid.

Veuillez utiliser l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées.

Tous les travaux ne doivent être effectués que par des spécialistes qualifiés.

Description et Avantages Clés

La bougie de préchauffage métallique BoschDuraterm est une référence en matière de fiabilité et de longévité pour les moteurs diesel. Grâce à son filament de contrôle intégré, elle accélère la montée en température pour permettre un démarrage fiable en seulement 4 secondes, même par grand froid. Sa technologie avancée permet un post-chauffage actif jusqu'à trois minutes après le démarrage, ce qui réduit efficacement les bruits de claquement et les vibrations à froid tout en optimisant la combustion dès les premiers cycles.

Spécifications techniques

• Gamme : Duraterm (haute performance).
• Tension : 11,5 V.
• Dimensions : Longueur totale de 116 mm avec une longueur de filetage de 28 mm.
• Filetage : M 12 x 1,25.
• Taille de clé : 12 mm.
• Type de connexion : Borne d'alimentation clipsée.
• Montée conique : 63.
• Couple de serrage : Compris entre 15 Nm et 25 Nm.
• Quantité : 1 pièce en boîte carton.

Utilisation Recommandée

Ce composant est essentiel pour maintenir les performances de démarrage des véhicules diesel par basse température. Pour garantir une installation optimale et éviter tout risque de rupture ou de fuite de compression, il est impératif de respecter le couple de serrage recommandé (maximum 25 Nm) à l'aide d'une clé dynamométrique. Vérifiez systématiquement la compatibilité avec votre motorisation via l'identification du véhicule avant l'installation, laquelle doit être confiée à un professionnel qualifié.