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Bougie de préchauffageBOSCH - 0 250 603 004

25,18 €

53,73 €prix conseillé*

Pour véhicule avec :
  • Taille de clé à bougie : 9 mm
À savoir :
  • Tension : 7 V
  • Quantité : 1
  • Longueur : 125 mm
  • Montée conique : 93
  • Gamme équipementier : Duraspeed
  • Couple de serrage jusqu'à : 12 Nm
  • Couple de serrage de : 0 Nm
  • Dimension du filetage : M 8 x 1,0
  • Type de connexion de la borne d'alimentation : Clipsé
  • Longueur du filtage : 26 mm

Bosch GLP198 - Bougie de préchauffage Duraspeed - Boite carton - 1 pièce - pour véhicules à moteur diesel

Le temps de montée en température de la température ambiante à 1000°C du BPL est typiquement de 1,3s. La dernière génération de bougies permet d'atteindre une température de post-incandescence de près de 1 350 °C. La température est supérieure d'environ 30 % à celle des bougies de préchauffage métalliques. Cette température est environ 30 % plus élevée que celle des bougies de préchauffage métalliques.

Dans des conditions ambiantes extrêmement froides, jusqu'à -28°C, un démarrage rapide est garanti après un temps de préchauffage de seulement 2 secondes. après un temps de préchauffage de seulement 2 secondes. Dans des conditions identiques, les bougies de préchauffage métalliques classiques ont besoin d'environ 15 secondes pour afficher les mêmes performances. DuraSpeed® fait partie des bougies de préchauffage les plus rapides du marché.


La technologie céramique DuraSpeed® réduit les contraintes sur la batterie et permet de préparer plus rapidement le démarrage du moteur. La chute de tension de la batterie lors d'un démarrage à froid n'entraîne pas de baisse de performance thermique de la bougie de préchauffage.

Température de préchauffage élevée, longue durée de post-incandescence : La céramique DuraSpeed® permet un temps de post-incandescence d'environ 15 minutes à une température de 1200°C. Par conséquent, le bruit de ralenti à froid du moteur est considérablement réduit. La phase intermédiaire de préchauffage favorise la régénération du filtre à particules diesel. En outre, le préchauffage intermédiaire peut être utilisé pendant le mode de fonctionnement du moteur pour stabiliser les courtes périodes de combustion.

Filtre à particules diesel - La lueur intermédiaire du DuraSpeed® favorise la régénération du filtre à particules diesel.

Les bougies de préchauffage en céramique et les bougies de préchauffage en métal ne sont pas interchangeables.

Veuillez utiliser l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées.

Tous les travaux ne doivent être effectués que par des spécialistes qualifiés.

Description et Avantages Clés

La bougie de préchauffage Bosch Duraspeed (GLP198) utilise une technologie céramique de pointe permettant d'atteindre 1000°C en seulement 1,3 seconde. Avec une température maximale de 1350°C, elle offre une performance thermique supérieure de 30 % par rapport aux bougies métalliques standards, garantissant un démarrage rapide en 2 secondes même à -28°C. Cette technologie réduit la sollicitation de la batterie et permet une phase de post-incandescence prolongée de 15 minutes à 1200°C. Ce processus est essentiel pour stabiliser la combustion, réduire le bruit du moteur au ralenti et favoriser activement la régénération du filtre à particules diesel. Attention, les bougies céramiques ne sont pas interchangeables avec les modèles en métal.

Spécifications techniques

  • Gamme : Duraspeed (Technologie céramique).
  • Dimensions : Longueur totale de 125 mm, filetage M 8 x 1,0 (longueur de 26 mm).
  • Données électriques : Tension de 7 V, borne d'alimentation clipsée.
  • Montage : Taille de clé 9 mm, montée conique 93, couple de serrage jusqu'à 12 Nm.
  • Conditionnement : 1 pièce en boîte carton.

Utilisation Recommandée

Ce composant est recommandé pour les véhicules diesel exigeant une réactivité thermique élevée et une gestion optimisée des émissions. Son installation permet de restaurer les performances de démarrage à froid et de maintenir la propreté du système d'échappement grâce au préchauffage intermédiaire. En raison de la spécificité de la technologie céramique et des contraintes de serrage, le remplacement doit être effectué exclusivement par un professionnel qualifié afin d'assurer la compatibilité et la sécurité du moteur.

Autres références du produit :

  • BOSCH : 198, 243, GLP198, GLP5

Équivalent à ces références constructeurs :

  • CITROËN : 5960E7
  • FORD : 9X2Q6M090AC, 1571671, 9X2Z12A342A
  • JAGUAR : JDE8865
  • LAND ROVER : LR013275
  • PEUGEOT : 5960E7
  • ROVER : LR013275

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BOSCH : 0250603005
  • UNIPART : JDE8865

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).