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Bougie de préchauffageBOSCH - ref. 0 250 603 021
26,74 €
57,95 €prix conseillé*
- À savoir :
- Longueur : 96
- Ouverture de la clé : 9
- Tension : 7
- Quantité : 1
- Dimension du filetage : M 10 x 1
- Filetage : M10X1
- Type de connexion de la borne d'alimentation : Clipsé
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 15 Nm
- Gamme équipementier : Duraspeed
- Longueur du filtage : 29
- Profondeur de position [mm] : 29 mm
- Version de bougie de préchauffage : Capable à l'incandescence résiduelle, Bougie de préchauffage monopolaire
- Type de raccord : PIN
- Couple de serrage de [Nm] : 10 Nm
- Montée conique : 63
Bosch GLP269 - Bougie de préchauffage Duraspeed - Boite carton - 1 pièce - pour véhicules à moteur diesel
Le temps de montée en température de la température ambiante à 1000°C du BPL est typiquement de 1,3s. La dernière génération de bougies permet d'atteindre une température de post-incandescence de près de 1 350 °C. La température est supérieure d'environ 30 % à celle des bougies de préchauffage métalliques. Cette température est environ 30 % plus élevée que celle des bougies de préchauffage métalliques.
Dans des conditions ambiantes extrêmement froides, jusqu'à -28°C, un démarrage rapide est garanti après un temps de préchauffage de seulement 2 secondes. après un temps de préchauffage de seulement 2 secondes. Dans des conditions identiques, les bougies de préchauffage métalliques classiques ont besoin d'environ 15 secondes pour afficher les mêmes performances. DuraSpeed® fait partie des bougies de préchauffage les plus rapides du marché.
La technologie céramique DuraSpeed® réduit les contraintes sur la batterie et permet de préparer plus rapidement le démarrage du moteur. La chute de tension de la batterie lors d'un démarrage à froid n'entraîne pas de baisse de performance thermique de la bougie de préchauffage.
Température de préchauffage élevée, longue durée de post-incandescence : La céramique DuraSpeed® permet un temps de post-incandescence d'environ 15 minutes à une température de 1200°C. Par conséquent, le bruit de ralenti à froid du moteur est considérablement réduit. La phase intermédiaire de préchauffage favorise la régénération du filtre à particules diesel. En outre, le préchauffage intermédiaire peut être utilisé pendant le mode de fonctionnement du moteur pour stabiliser les courtes périodes de combustion.
Filtre à particules diesel - La lueur intermédiaire du DuraSpeed® favorise la régénération du filtre à particules diesel.
Les bougies de préchauffage en céramique et les bougies de préchauffage en métal ne sont pas interchangeables.
Veuillez utiliser l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées.
Tous les travaux ne doivent être effectués que par des spécialistes qualifiés.
Description et Avantages Clés
La bougie de préchauffageBosch Duraspeed (GLP269) intègre une technologie céramique haute performance permettant d'atteindre une température de 1000°C en seulement 1,3 seconde. Conçue pour des conditions extrêmes jusqu'à -28°C, elle assure un démarrage rapide et réduit les contraintes sur la batterie. Sa capacité de post-incandescence, pouvant atteindre 1350°C et durer jusqu'à 15 minutes à 1200°C, stabilise la combustion, réduit le bruit du moteur au ralenti et favorise activement la régénération du filtre à particules diesel (FAP).
Spécifications techniques
- Gamme : Duraspeed (Technologie céramique).
- Tension : 7 V.
- Dimensions : Longueur totale 96 mm, filetage M 10 x 1, longueur de filetage 29 mm.
- Installation : Taille de clé 9 mm avec borne d'alimentation clipsée.
- Montée conique : 63.
- Couple de serrage : De 10 Nm jusqu'à 15 Nm.
- Quantité : 1 pièce en boîte carton.
Utilisation Recommandée
Ce produit est exclusivement destiné aux véhicules diesel compatibles avec la technologie céramique. Il est crucial de noter que les bougies céramiques et métalliques ne sont pas interchangeables. L'installation doit être réalisée par un spécialiste qualifié en respectant les restrictions de compatibilité véhicule et les couples de serrage indiqués pour éviter tout dommage moteur. Son utilisation est particulièrement bénéfique pour optimiser les démarrages à froid et maintenir la stabilité thermique du système d'injection.
Autres références du produit :
- BOSCH : 269, GLP269
Équivalent à ces références constructeurs :
- AUDI : N10591608
- SEAT : N10591608
- SKODA : N10591608
- VW : N10591604, N10591608
Équivalent à ces références équipementiers :
- BorgWarner (BERU) : CGP002
- NGK : CZ104, DP52, CZ101, 9826
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).