Butée hydraulique (Butée de débrayage)VALEO - ref. 810033

La gamme d'embrayage Valeo offre une solution de qualité et des performances optimales pour l'ensemble des constructeurs automobiles

POINTS FORTS

1. Pièce de qualité équivalente à l'origine

2. Respect du cahier des charges des constructeurs

3. Excellente durée de vie des pièces

4. Un expert au top de l’innovation

SPÉCIFICITÉS

• Technologies issues des gammes premières monte :

Grâce à son expérience approfondie de la première monte et à son expertise des systèmes d’embrayage depuis 1923, Valeo propose une gamme complète de produits de transmission couvrant tous les besoins du marché. Les embrayages Valeo apportent des solutions techniques au marché complexe de l’industrie automobile.

• Niveau de qualité identique que l'équipement d'origine

Valeo fournit des pièces du même niveau de qualité que les équipements d’origine. Nos pièces de rechange et notamment les butées hydrauliques Valeo sont fabriquées sur les mêmes lignes de production que les pièces de première monte. 2 véhicules sur 3 en Europe sont équipés d'une butée hydraulique Valeo

• Valeo, un équipementier à la pointe de la technologie

Le cahier des charges des constructeurs étant de plus en plus exigeant, Valeo a été amené à développer des systèmes de commande sur la base de systèmes hydrauliques. L’arrivée des commandes hydrauliques a permis de réduire l’effort à la pédale de manière considérable.

Les matériaux utilisés pour le corps de la butée hydraulique sont beaucoup plus légers et plus compacts qu'auparavant.

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

• Grande durée de vie

• Réglage automatique intégré pour compenser l'usure de l'embrayage

• Montage rapide et fiable grâce aux connecteurs rapides

• Design compact

• Le capteur peut être intégré

• Une efficacité élevée due à une faible hystérésis (faible effort de pédale)

• Résistance aux hautes températures

• Intégration possible du joint d'arbre d'entrée

• Adapté au recyclage

LES SYMPTÔMES D'UN EMBRAYAGE DÉFECTUEUX

• Inconfort au démarrage

• Broutement : fonctionnement saccadé

• Patinage : la voiture n'accélère pas malgré la monté en régime du moteur

• Bruit : un bruit se fait ressentir au point mort ou à chaque passage de vitesses

• Mauvais passage de vitesses : les vitesses s'enclenchent difficilement au point mort ou en roulant

• Impossibilité de passer les vitesses : les vitesses ne s'enclenchent pas

• Dureté de la pédale

Si vous constatez ces symptômes, prenez rendez-vous avec un professionnel afin d’établir un diagnostic précis.

CONSEILS D'EXPERT

- Un entretien régulier est essentiel pour protéger la qualité de votre embrayage : veuillez suivre les recommandations du constructeur automobile en matière d’entretien de votre embrayage.

- Remplacez votre kit d’embrayage quand les vitesses sont dures à passer, les reprises difficiles, qu'il y a du patinage et de la perte de puissance.

- La durée de vie d'un kit embrayage varie selon l'usage entre 150 000 et 180 000 km.

Description et Avantages Clés

La butée hydraulique Valeo 810033 est une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine, fabriquée sur les mêmes lignes de production que les composants de première monte. Grâce à son expertise historique depuis 1923, Valeo propose ici une solution de transmission alliant légèreté et compacité grâce à l'utilisation de matériaux plastiques haute performance. Ce système hydraulique réduit considérablement l'effort à la pédale et intègre un réglage automatique pour compenser l'usure de l'embrayage. Sa conception robuste assure une excellente résistance aux hautes températures et une efficacité élevée grâce à une faible hystérésis, garantissant une longévité accrue du système de débrayage.

Spécifications techniques

• Type de fonctionnement : Hydraulique.
• Matériau : Plastique.
• Alésage-Ø : 31 mm.
• Fluide de remplissage : Liquide de frein.
• Poids : 0,38 kg.
• Référence fabricant : ZA31013A2.
• Installation : Montage rapide et fiable via connecteurs rapides.

Utilisation Recommandée

Cette butée est recommandée pour le remplacement standard lors de l'entretien du système de transmission, notamment en cas de pédale dure, de bruits suspect au passage des vitesses ou de patinage. Il est fortement conseillé de remplacer la butée hydraulique simultanément avec le kit d'embrayage, généralement entre 150 000 et 180 000 km selon l'usage, afin de préserver l'intégrité de la commande d'embrayage. L'installation doit être réalisée par un professionnel pour assurer la purge correcte du circuit avec un liquide de frein conforme aux spécifications du constructeur.