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SNR
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Capteur, position d'arbre à camesSNR - ref. CMP181.01

38,20 €

59,32 €prix conseillé*

À savoir :
  • Nombre de connexions : 3
  • Couleur : Noir/gris
  • Forme de la prise : Ovale
  • Température de travail de [°C] : 40 °C
  • Forme de la prise : Ovale
  • Tension nominale [V] : 12 V
  • Type de capteur : Principe de Hall
  • Température de travail jusqu'à [°C] : 125 °C

Fonction du capteur et technologies :


Le capteur de position arbre à cames (CMP) est essentiel pour le bon fonctionnement du moteur. Placé au niveau de l’arbre à cames ou de sa poulie, il informe le calculateur moteur de la position angulaire précise, permettant de gérer l’injection et l’allumage pour chaque cylindre. En combinaison avec le capteur PMH (Point Mort Haut), le CMP permet au calculateur de déterminer la phase des pistons et l’ordre d’allumage nécessaire au démarrage du moteur.

Description et Avantages Clés

Ce capteur de position d'arbre à cames (CMP) SNR utilise la technologie dePrincipe de Hall pour fournir des données angulaires ultra-précises au calculateur moteur. En déterminant la phase exacte des pistons, il permet une gestion optimale de l'injection et de l'allumage en parfaite synchronisation avec le capteur PMH. Sa conception robuste garantit une transmission de signal fiable, essentielle pour maintenir les performances de combustion et l'efficacité énergétique du véhicule.

Spécifications techniques

  • Tension : 12 V.
  • Type de capteur : Effet Hall.
  • Connectique : Prise de forme ovale avec 3 voies.
  • Plage thermique : Température de travail de -40 °C jusqu'à 125 °C.
  • Dimensions : Profondeur de position de 28,1 mm.
  • Installation : 1 trou de fixation pour un montage précis.
  • Coloris : Gris/noir.

Utilisation Recommandée

Ce capteur est recommandé pour le remplacement des équipements d'origine afin de résoudre les problèmes de démarrage ou les pertes de synchronisation moteur. Grâce à sa large plage de fonctionnement thermique allant de-40 °C à 125 °C, il est particulièrement adapté aux véhicules circulant dans des conditions climatiques variées, assurant une fiabilité constante du système d'allumage même lors de montées en température importantes sous le capot.

Équivalent à ces références constructeurs :

  • ALFA ROMEO : 55216241
  • CHEVROLET : 93190703, 95508510
  • CITROËN : 1920TS, 55283973
  • FIAT : 95508510, 55216241, 55283973
  • LANCIA : 55216241
  • OPEL : 55216241, 95508510, 93193372
  • PEUGEOT : 1920TS, 55283973
  • SUBARU : 3322085
  • VAUXHALL : 55216241, 95508510, 93193372

Équivalent à ces références équipementiers :

  • BOSCH : 986280466
  • BREMI : 60203, 60063
  • DELPHI : SS1072712B1
  • EFI : 141219
  • FAE : 79171
  • HELLA : 6PU009163401
  • INTERMOTOR : 19047, 19019
  • OPTIMAL : 08S109
  • VALEO : 254039

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

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