Description et Avantages Clés
Le cardan SKF VKJC 4224 est une pièce de transmission neuve conçue pour remplacer l'arbre d'origine sans nécessité de retour de consigne (pas d'échange standard). Spécifiquement développé pour les véhicules équipés d'un système ABS, ce modèle est compatible avec deux configurations de couronnes cibles : un diamètre de 90 mm ou un nombre de dents égal à 29. Sa fabrication de haute précision par SKF garantit une transmission de puissance fluide entre la boîte de vitesses et les roues, tout en maintenant l'intégrité des signaux de freinage antiblocage. Ce composant assure une réduction des vibrations et une stabilité accrue du train roulant.
Spécifications techniques
- Interface roue : 25 cannelures avec filetage M24x1,5.
- Interface différentiel : 24 dents (denture extérieure côté boîte).
- Dimensions principales : Longueur totale de 592 mm et longueur secondaire de 70,2 mm.
- Étanchéité et rotule : Diamètre de la rotule côté boîte de 76,5 mm et bague d'étanchéité de 55,8 mm.
- Système ABS : Compatible avec couronne de 90 mm ou 29 dents.
- État : Pièce neuve sans consigne.
Utilisation Recommandée
Ce cardan est recommandé pour la remise en état des transmissions sur les véhicules Peugeot (références constructeurs 32721N et 3272Y3). Il est idéal pour éliminer les bruits de claquement en braquage ou les vibrations lors des phases d'accélération. Son montage est préconisé pour les conducteurs recherchant une pièce aux cotes rigoureusement identiques à l'équipement d'origine, garantissant une compatibilité parfaite avec les moyeux de 25 cannelures et les différentiels de 24 dents. L'installation de cette pièce neuve assure une liaison au sol sécurisée et une réactivité optimale du système ABS lors des freinages d'urgence.
