Compresseur, climatisationMAHLE Aftermarket - ref. ACP 1556 000S

Pour bénéficier des garanties légales.

Le montage conforme de cette pièce nécessite impérativement de réaliser en même temps :

- Le contrôle et l’appoint d’huile si nécessaire

- Le changement du filtre déshydrateur

- Et le rinçage du circuit de climatisation

La réalisation de ces opérations est indispensable pour une éventuelle prise en charge au titre des garanties sur ce produit.

Si une notice vous est fournie, nous vous invitons à la lire avec la plus grande attention.

Nous vous invitons également à vérifier le niveau d’huile avant toute mise en service du compresseur.

Le montage conforme de cette pièce nécessite d'être réalisé par une personne disposant des habilitations professionnelles requises.

Description et Avantages Clés

Ce compresseur de climatisation MAHLE Aftermarket, issu de la gamme BEHR, est une pièce de haute précision conçue pour répondre aux standards de l'équipement d'origine (montage Denso). Sa conception robuste sous le code 6SBU16C assure une performance thermique optimale et une durabilité accrue. Un atout majeur de ce modèle est sa polyvalence, puisqu'il est compatible avec les fluides frigorigènes R1234yf et R134a, permettant une adaptation aux systèmes de climatisation récents et plus anciens.

Spécifications techniques

• Gamme équipementier : BEHR (MAHLE Aftermarket).
• Poulie : 5 gorges, diamètre de 115 mm.
• Tension : 12 V.
• Dimensions raccords : Admission Ø 28 mm / Sortie Ø 13 mm.
• Huile préconisée : PAG 46 YF.
• Poids : 6,3 kg.
• Note : Livré sans joint d'arbre du compresseur.

Utilisation Recommandée

Pour garantir le bon fonctionnement et la validité des garanties, l'installation doit impérativement être réalisée par un professionnel qualifié. Le montage conforme nécessite le rinçage complet du circuit de climatisation, le remplacement systématique du filtre déshydrateur et un contrôle rigoureux du niveau d’huile avant la mise en service. Ce compresseur est idéal pour restaurer les performances d'origine du système de refroidissement de l'habitacle tout en respectant les spécifications techniques du constructeur.