Conduite d'huile, Turbocompresseur (Conduit d'huile, turbo) FORD Mondeo III (GE) break 2.0 TDCi Break 130cv
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ALANKO - 10921131 - Conduite d'huile, Turbocompresseur
- Pour véhicule avec :
- Date du véhicule : Jusque 05/2002
- Code moteur : N7BB
- À savoir :
- Quantité : 1
- Condition de la pièce : Neuve
- Avec consigne : Non
- Côté d'assemblage : Turbocompresseur à gaz d'échappement
92,68 €
159,60 €prix conseillé*
NISSENS - 935212 - Conduite d'huile, Turbocompresseur
- Pour véhicule avec :
- Date du véhicule : À partir de 06/2005
- À savoir :
- Matériau : Acier au carbone
- Chasse négative et retour : Conduite d’alimentation
128,81 €
237,80 €prix conseillé*
FEBI BILSTEIN - 190071 - Conduite d'huile, Turbocompresseur
- À savoir :
- Type de fonctionnement : Commandé par dépression, à commande électrique
- Chasse négative et retour : Conduite d’alimentation
215,63 €
539,52 €prix conseillé*
AJUSA - OP10147 - Conduite d'huile, Turbocompresseur
- Pour véhicule avec :
- Date du véhicule : Jusque 05/2002
- À savoir :
- Chasse négative et retour : Conduite d’alimentation
80,95 €
NISSENS - 935209 - Conduite d'huile, Turbocompresseur
- Pour véhicule avec :
- Date du véhicule : De 04/2002 à 06/2005
- À savoir :
- Matériau : Acier au carbone
- Chasse négative et retour : Conduite d’alimentation
565,84 €


FEBI BILSTEIN - 190697 - Conduite d'huile, Turbocompresseur
- À savoir :
- Chasse négative et retour : Conduite d’alimentation
215,63 €
539,52 €prix conseillé*
NISSENS - 935211 - Conduite d'huile, Turbocompresseur
- Pour véhicule avec :
- Date du véhicule : Jusque 04/2002
- À savoir :
- Matériau : Acier inoxydable
- Chasse négative et retour : Conduite d’alimentation
91,12 €
168,50 €prix conseillé*
AJUSA - OP10146 - Conduite d'huile, Turbocompresseur
- Pour véhicule avec :
- Date du véhicule : À partir de 05/2002
- À savoir :
- Chasse négative et retour : Conduite d’alimentation
- Référence constructeur : 1480554
98,37 €
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).
(8 produits affichés sur 8)
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Aussi connu comme :
Tuyau d'arrivée d'huile turbo
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