Conduite d'huile, Turbocompresseur (Conduit d'huile, turbo) MERCEDES-BENZ Classe E (212) Break 250 CDi 2.1 CDI 16V DPF BlueEFFICIENCY 204 cv
7 résultats
Filtres
Tri
VAICO - V30-4262 - Conduite d'huile, Turbocompresseur
- À savoir :
- Chasse négative et retour : Conduite de retour
- Gamme équipementier : Green Mobility Parts
33,30 €
37,70 €prix conseillé*


ALANKO - 10921275 - Conduite d'huile, Turbocompresseur
- Pour véhicule avec :
- Date du véhicule : À partir de 01/2010
- À savoir :
- Quantité : 1
- Condition de la pièce : Neuve
- Avec consigne : Non
- Côté d'assemblage : Turbocompresseur à gaz d'échappement
59,75 €
103,20 €prix conseillé*


ALANKO - 10921444 - Conduite d'huile, Turbocompresseur
- Pour véhicule avec :
- Date du véhicule : À partir de 04/2011
- À savoir :
- Quantité : 1
- Condition de la pièce : Neuve
- Avec consigne : Non
- Côté d'assemblage : Turbocompresseur à gaz d'échappement
45,61 €
79,20 €prix conseillé*


ALANKO - 10921718 - Conduite d'huile, Turbocompresseur
- Pour véhicule avec :
- Date du véhicule : À partir de 01/2010
- À savoir :
- Quantité : 1
- Condition de la pièce : Neuve
- Avec consigne : Non
- Côté d'assemblage : Turbocompresseur à gaz d'échappement
43,58 €
75,60 €prix conseillé*
AJUSA - OP10470 - Conduite d'huile, Turbocompresseur
- À savoir :
- Chasse négative et retour : Conduite d’alimentation
- Référence constructeur : 6511800320
35,63 €


FEBI BILSTEIN - 196502 - Conduite d'huile, Turbocompresseur
- À savoir :
- Chasse négative et retour : Conduite d’alimentation
- Gamme équipementier : Febi Plus
- Nombre de voies du connecteur : 2
35,78 €
57,67 €prix conseillé*
AJUSA - OP10298 - Conduite d'huile, Turbocompresseur
- À savoir :
- Chasse négative et retour : Conduite d’alimentation
- Référence constructeur : A6511801820
48,17 €
* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).
(7 produits affichés sur 7)
Catégories associées pour votre MERCEDES-BENZ Classe E (212) Break 250 CDi 2.1 CDI 16V DPF BlueEFFICIENCY 204 cv
Aussi connu comme :
Tuyau d'arrivée d'huile turbo
