Courroie trapézoïdale à nervuresSNR - ref. CA6PK1660

Partenaire de nombreux constructeurs automobiles mondiaux, le groupe NTN met son expertise d'équipementier première monte au service des pièces de rechange avec une gamme dédiée à la distribution. Aussi, le groupe propose des courroies d'accessoires de la marque SNR qui répondent aux exigences de qualité liées aux applications des produits.

Cette courroie d'accessoires SNR a été étudiée et optimisée en termes de longueur et validées pour chaque application véhicule.

Parce que les courroies d'accessoires sont des pièces sujettes au vieillissement, SNR recommande de:

- contrôler régulièrement l'usure

- respecter l’intervalle de changement préconisé par le constructeur

- remplacer systématiquement une courroie démontée par une courroie neuve.

Le produit doit être installé dans le strict respect des préconisations du constructeur, des instructions de montage fournies par SNR et de l'utilisation des outils adaptés.

Description et Avantages Clés

La courroie trapézoïdale à nervures SNR CA6PK1660 bénéficie de l'expertise du groupe NTN, équipementier de première monte reconnu mondialement par les constructeurs automobiles. Spécifiquement optimisée pour chaque application véhicule, cette courroie d'accessoires garantit une transmission de puissance fiable et une intégration parfaite. Sa conception répond aux exigences de qualité les plus strictes pour assurer la longévité des composants périphériques du moteur. En tant que pièce validée en termes de longueur et de performance, elle offre une solution de remplacement identique à l'équipement d'origine.

Spécifications techniques

• Référence : CA6PK1660
• Type : Trapézoïdale à nervures
• Longueur : 1 660 mm
• Nombre de stries : 6
• Expertise : Qualité équipementier d'origine (NTN/SNR).

Utilisation et Entretien Recommandés

Pour garantir la sécurité et la performance de votre moteur, il est préconisé de contrôler régulièrement l'état d'usure de la courroie et de respecter l'intervalle de remplacement défini par le constructeur. Une courroie démontée doit être systématiquement remplacée par une neuve pour éviter tout risque de rupture. L'installation doit être effectuée selon les préconisations techniques du constructeur et les instructions de montage SNR, en utilisant les outils appropriés pour assurer une tension optimale.