DémarreurVALEO - ref. 438296

POINTS FORTS

1. Qualité et simplicité : des pièces neuves, sans consigne

2. Des alternateurs et des démarreurs 100% suite de Première Monte

3. Excellente qualité : Des produits conçus pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles

4. Fiabilité : Des produits fabriqués dans les mêmes usines Valeo que les équipements d’origine

5. Expertise : Le savoir faire d'un équipementier avec plus de 100 ans d’expérience dans le domaine des machines tournantes

6. Sécurité : Jusqu'à 40 000 cycles de tests de vitesse, de température et de mesures électriques sont réalisés, afin de garantir les performances et la fiabilité des démarreurs neufs de Valeo.

Des tests en conditions extrêmes : brouillard salin, chocs thermiques et vibrations jusqu'à destruction, afin de répondre aux exigences les plus élevées des constructeurs automobiles.

Description et Avantages Clés

Le démarreur Valeo 438296 est une pièce neuve sans consigne, conçue pour répondre aux exigences de la Première Monte. Dédié aux véhicules équipés de la technologieStart and Stop, ce modèle garantit une fiabilité exceptionnelle grâce à des tests rigoureux incluant jusqu'à 40 000 cycles de démarrages. Fabriqué dans les centres de production officiels de Valeo, il bénéficie d'une résistance éprouvée aux conditions extrêmes, telles que le brouillard salin, les chocs thermiques et les vibrations intenses, assurant une longévité accrue et une sécurité de démarrage optimale par tous les temps.

Spécifications techniques

• Puissance : 1,8 kW.
• Tension : 12 V.
• Nombre de dents : 15.
• Sens de rotation : Horaire.
• Fixation : 3 trous de fixation et 1 taraudage.
• Position/Degré : R 48.
• Poids : 3,49 kg.
• Montage d'origine : Bendix/Bosch, MITSUBISHI, PARIS RHONE, PARISROHNE-VALEO.

Utilisation Recommandée

Ce démarreur est spécifiquement recommandé pour les conducteurs de véhicules avec système Start & Stop exigeant une pièce aux performances identiques à l'équipement d'origine. Sa conception robuste en fait un choix idéal pour une maintenance préventive ou curative, permettant de retrouver la réactivité et la puissance de démarrage initiales. Sa facilité d'installation, sans nécessité de retour de l'ancienne pièce (sans consigne), simplifie le processus de remplacement tout en garantissant une intégration parfaite avec les systèmes électriques complexes des véhicules modernes.