Le CMC fait partie du système entièrement hydraulique et semi-hydraulique. Sa fonction est de transformer le mouvement de la pédale d'embrayage en un mouvement du fluide hydraulique. Un petit capteur (jusqu'à 15 mm) est fixé au corps du CMC et le piston contient un aimant. Le champ magnétique permet au capteur de détecter la position linéaire du piston et donc d'identifier la position de la pédale.
POINTS FORTS
1. Pièce de qualité équivalente à l'origine
2. Respect du cahier des charges des constructeurs
3. Excellente durée de vie des pièces
4. Un expert au top de l’innovation
