Étrier de freinTRW - ref. BHN816E

Une démarche environnementale : réduction significative des émissions de CO2, réduction des déchets, économies d’énergie et des matières premières. La rénovation des étriers est réalisée selon les standards correspondants aux cahiers des charges des constructeurs. Ils sont entièrement démontés, nettoyés et remis à neuf avec des pièces de qualité première monte, pour donner un produit aussi performant que celui qui équipait le véhicule à l'origine. Les étriers sont remanufacturés 1 seule fois, 100% des composants d’usure remplacés par des composants de qualité d’origine..TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

Cet étrier de frein TRW BHN816E est une pièce reconditionnée offrant une solution à la fois économique et éco-responsable, réduisant significativement les émissions de CO2 et la consommation de matières premières. Fabriqué par le leader mondial à l'origine de l'étrier Colette et du frein de parking électrique, ce modèle est remis à neuf selon les cahiers des charges constructeurs les plus stricts. Chaque unité subit un démontage complet et un nettoyage rigoureux, avec un remplacement systématique de100% des composants d'usure par des pièces de qualité première monte. Sa conception en aluminium assure une légèreté et une dissipation thermique optimales pour un freinage constant et sécurisé.

Spécifications techniques

• Montage d'origine : Système Lucas/Girling/TRW.
• Type de montage : Flottant avec fonction frein de stationnement intégrée.
• Matériau : Aluminium haute performance.
• Dimensions : Piston de 38 mm de diamètre.
• Inclus : Pochette de graisse spécifique pour le montage.
• Référence complémentaire : Côté opposé disponible sous la référence BHN817E.

Utilisation Recommandée

Ce bloc hydraulique est idéal pour restaurer l'efficacité du système de freinage et du frein de secours. Pour garantir une performance et une sécurité totales, il est fortement conseillé de contrôler et, si nécessaire, de remplacer le support d'étrier lors de l'installation de cette nouvelle unité. Ce produit est vendu avec consigne, s'inscrivant dans un cycle de revalorisation des composants automobiles. Son installation directe en lieu et place de l'équipement d'origine assure une compatibilité parfaite avec le circuit hydraulique existant.