Étrier de freinTRW - ref. BHQ334E

Une démarche environnementale : réduction significative des émissions de CO2, réduction des déchets, économies d’énergie et des matières premières. La rénovation des étriers est réalisée selon les standards correspondants aux cahiers des charges des constructeurs. Ils sont entièrement démontés, nettoyés et remis à neuf avec des pièces de qualité première monte, pour donner un produit aussi performant que celui qui équipait le véhicule à l'origine. Les étriers sont remanufacturés 1 seule fois, 100% des composants d’usure remplacés par des composants de qualité d’origine..TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

Cet étrier de frein TRW est une piècereconditionnée selon les standards de qualité première monte, garantissant des performances identiques à l'équipement d'origine. Issu d'un processus écoresponsable, il bénéficie d'une remise à neuf complète où 100% des composants d'usure sont remplacés par des éléments neufs de qualité d'origine. TRW, concepteur historique de l'étrier Colette et pionnier du frein de parking électrique, assure une durabilité optimale et une réduction de l'empreinte environnementale via la réutilisation des corps de pièce en fonte. Le montage est de type flottant, assurant une pression constante et efficace pour la fonction de frein de stationnement.

Spécifications techniques

• Type de montage : Système d'origine Mando, de type flottant.
• Matériau : Fonte haute résistance.
• Diamètre du piston : 34 mm.
• Fonction : Intègre le mécanisme de frein de stationnement.
• Contenu du kit : Livré avec une pochette de graisse incluse pour faciliter l'installation.
• Gestion : Produit avec consigne, reconditionné une seule fois pour garantir l'intégrité structurelle.
• Référence complémentaire : Côté opposé disponible sous le numéro d'article BHQ335E.

Utilisation Recommandée

Ce bloc hydraulique est préconisé pour le remplacement standard d'un étrier défaillant sur les véhicules équipés d'un montage Mando. Pour une sécurité optimale et une efficacité de freinage équilibrée, il est fortement recommandé de changer les étriers par paire et de vérifier l'état du support d'étrier (type BDA) lors du montage. L'utilisation de la graisse fournie est essentielle pour assurer la mobilité des éléments mobiles et prévenir l'usure prématurée du système de freinage.