Étrier de freinTRW - BHS1417E

Une démarche environnementale : réduction significative des émissions de CO2, réduction des déchets, économies d’énergie et des matières premières. La rénovation des étriers est réalisée selon les standards correspondants aux cahiers des charges des constructeurs. Ils sont entièrement démontés, nettoyés et remis à neuf avec des pièces de qualité première monte, pour donner un produit aussi performant que celui qui équipait le véhicule à l'origine. Les étriers sont remanufacturés 1 seule fois, 100% des composants d’usure remplacés par des composants de qualité d’origine..TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

Ce composant issu de la gammeORIGINAL PART garantit une performance strictement identique à la pièce d'origine. Conçu pour une intégration fluide, il assure unmontage facile sans aucune adaptation nécessaire. Chaque unité est soumise à des tests rigoureux dans les conditions les plus sévères pour assurer une résistance maximale face aux environnements extrêmes, incluant les fortes variations de température, l'humidité et la poussière. En choisissant cette pièce, vous bénéficiez de la fiabilité d'un produit 100% d'origine fabriqué selon des standards industriels exigeants.

Spécifications techniques

• Gamme : Équipementier ORIGINAL PART
• Poids : 0,23 kg
• Fonctions du contacteur : Commande de clignotant et avertisseur sonore.
• Gestion de l'éclairage : Commutation des lampes, fonction feux antibrouillard avant et feux de brouillard arrière.

Utilisation Recommandée

Ce produit est préconisé pour le remplacement standard d'un commutateur défaillant afin de restaurer l'intégralité des commandes de signalisation et de sécurité. Son installation est particulièrement recommandée pour les conducteurs circulant dans des conditions climatiques variées (zones humides, poussiéreuses ou à fortes amplitudes thermiques) grâce à sa conception robuste certifiée. Il s'adresse aux propriétaires de véhicules souhaitant maintenir l'ergonomie et la réactivité des commandes d'origine.