Étrier de freinTRW - ref. BHU347E

Une démarche environnementale : réduction significative des émissions de CO2, réduction des déchets, économies d’énergie et des matières premières. La rénovation des étriers est réalisée selon les standards correspondants aux cahiers des charges des constructeurs. Ils sont entièrement démontés, nettoyés et remis à neuf avec des pièces de qualité première monte, pour donner un produit aussi performant que celui qui équipait le véhicule à l'origine. Les étriers sont remanufacturés 1 seule fois, 100% des composants d’usure remplacés par des composants de qualité d’origine..TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

L'étrier de frein TRW BHU347E est une pièce reconditionnée offrant des performances identiques à l'équipement d'origine tout en s'inscrivant dans une démarche écologique de réduction des émissions de CO2 et de préservation des matières premières. Conçu par le leader mondial TRW, inventeur de l'étrier Colette, ce modèle en fonte bénéficie d'un processus de rénovation rigoureux : démontage complet, nettoyage et remplacement systématique de 100% des composants d'usure par des pièces de qualité première monte. Ce produit garantit une sécurité optimale et une durabilité accrue, chaque étrier n'étant remanufacturé qu'une seule fois pour maintenir l'intégrité structurelle de la pièce.

Spécifications techniques

• Type de montage : Flottant (système d'origine Tokico).
• Matériau : Fonte haute résistance.
• Diamètre du piston : 45 mm.
• État : Pièce reconditionnée vendue avec consigne.
• Accessoires inclus : Pochette de graisse spécifique.
• Référence complémentaire : Côté opposé disponible sous le numéro BHU346E.

Utilisation Recommandée

Cet étrier de frein est idéal pour les conducteurs cherchant à restaurer l'efficacité de freinage d'origine de leur véhicule avec une solution durable et certifiée. Lors du remplacement du bloc hydraulique (BHU), il est fortement recommandé d'inspecter et de changer simultanément le support d'étrier (série BDA) pour assurer un alignement parfait et un fonctionnement fluide du système de freinage flottant. L'utilisation de la graisse incluse est indispensable lors du montage pour garantir la mobilité des colonnettes.