Étrier de freinTRW - ref. BHU348E

Une démarche environnementale : réduction significative des émissions de CO2, réduction des déchets, économies d’énergie et des matières premières. La rénovation des étriers est réalisée selon les standards correspondants aux cahiers des charges des constructeurs. Ils sont entièrement démontés, nettoyés et remis à neuf avec des pièces de qualité première monte, pour donner un produit aussi performant que celui qui équipait le véhicule à l'origine. Les étriers sont remanufacturés 1 seule fois, 100% des composants d’usure remplacés par des composants de qualité d’origine..TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

L'étrier de frein TRW BHU348E est une pièce reconditionnée selon les standards rigoureux des cahiers des charges constructeurs, garantissant une performance identique à l'équipement d'origine. Sa fabrication enaluminium permet d'allier légèreté et résistance thermique. Issu d'un processus de rénovation durable, ce produit intègre le remplacement de 100% des composants d'usure, contribuant ainsi à la réduction des émissions de CO2 et à l'économie de matières premières. Ce modèle de type flottant assure la fonction de frein de stationnement, bénéficiant de l'expertise de TRW, leader historique du freinage.

Spécifications techniques

• Montage d'origine : Lucas/Girling/TRW.
• Diamètre du piston : 45 mm.
• Matériau : Aluminium haute densité.
• Type de montage : Flottant.
• Fonction : Frein de stationnement intégré.
• Inclus : Pochette de graisse pour l'installation.
• Référence complémentaire :BHU349E (côté opposé).

Utilisation Recommandée

Ce bloc hydraulique est destiné au remplacement des étriers usagés pour restaurer l'efficacité du système de freinage d'origine. Lors du montage, il est fortement conseillé de vérifier l'état du support d'étrier (série BDA) pour garantir un fonctionnement optimal de l'ensemble. Ce produit, livré avec consigne, s'adresse aux utilisateurs cherchant une solution fiable et écoresponsable, assurant une sécurité totale et une compatibilité parfaite avec le montage Lucas/Girling d'origine.