Étrier de freinTRW - ref. BHX520E

Une démarche environnementale : réduction significative des émissions de CO2, réduction des déchets, économies d’énergie et des matières premières. La rénovation des étriers est réalisée selon les standards correspondants aux cahiers des charges des constructeurs. Ils sont entièrement démontés, nettoyés et remis à neuf avec des pièces de qualité première monte, pour donner un produit aussi performant que celui qui équipait le véhicule à l'origine. Les étriers sont remanufacturés 1 seule fois, 100% des composants d’usure remplacés par des composants de qualité d’origine..TRW est fabricant d’étriers 1ère monte et a conçu l’étrier Colette, le plus populaire au monde (+ d’1 milliard d’étriers produits). TRW a été le 1er à concevoir et à développer le frein de parking électrique (EPB). Une gamme complète d’étriers Neufs et Remanufacturés. L’étrier de frein est composé de 2 pièces : le Bloc hydraulique (BH….) + le Support d’étrier (BDA….). Pensez à changer le support d’étrier en même temps que le bloc hydraulique.

Description et Avantages Clés

Cet étrier de frein TRW BHX520E est une pièce reconditionnée selon les standards de qualité les plus rigoureux des cahiers des charges constructeurs. S'inscrivant dans une démarche environnementale, sa remanufacturation permet une réduction significative des émissions de CO2 et une économie de matières premières. Chaque unité est entièrement démontée, nettoyée et remise à neuf avec des composants d’usure 100% remplacés par des pièces de qualité première monte. Bénéficiant de l'expertise de TRW, inventeur de l'étrier Colette, ce produit garantit une performance et une sécurité identiques à la pièce d'origine.

Spécifications techniques

• Montage d'origine : Système Bendix/Bosch.
• Diamètre du piston : 57 mm.
• Type de montage : Flottant.
• Matériau : Fonte.
• Accessoire inclus : Pochette de graisse incluse pour l'installation.
• Complément : Article en paire avec la référence BHX519E.
• État : Pièce reconditionnée avec consigne.

Utilisation Recommandée

Ce bloc hydraulique est préconisé pour la restauration du système de freinage d'origine, assurant une puissance d'arrêt fiable et constante. Pour garantir une longévité maximale et une sécurité optimale, il est recommandé de remplacer le support d'étrier (série BDA) simultanément au montage de ce nouvel étrier. Sa conception robuste en fonte est idéale pour les conducteurs recherchant un produit durable et respectueux des normes de sécurité routière les plus strictes.