Pièces auto

Assurez la compatibilité des pièces en identifiant votre véhicule.

Filtre à carburant (Filtre à gasoil)BOSCH - F 026 402 862

33,19 €

60,55 €prix conseillé*

À savoir :
  • Type : Cartouche
  • Diamètre extérieur : 96 mm
  • Diamètre : 92 mm
  • Hauteur : 144 mm

Bosch N2862 - Filtre diesel auto


Les filtres à carburant diesel Bosch protègent le système d'injection. Ils séparent de manière fiable les particules et l'eau du carburant et contribuent à optimiser les performances du moteur.

• Fonctionnement dans des conditions difficiles : résiste à la chaleur, à la pression et aux liquides aggressifs

• Ajustement précis et matériaux d'étanchéité de haute qualité

• Capacité de rétention de la poussière et efficacité de filtration élevées, conforme aux pièces d'origine

• Séparation fiable de l'eau grâce à un média filtrant multicouche microporeux

• Traitement de haute qualité, matériaux résistants et boîtier robuste

• Filtre diesel de qualité conforme : tous les tests fonctionnels et de qualité sont effectués selon le cahier des charge des pièces d'équipement d'origine


• Longue durée de vie, conforme aux spécifications constructeur


• Veuillez noter que les numéros de référence OE spécifiés ne constituent pas une liste exhaustive. Utilisez les outils de recherche de pièces en haut de cette page pour trouver le filtre à gasoil adapté pour votre véhicule.


• Veuillez utiliser l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées.


• Tous les travaux ne doivent être effectués que par des spécialistes qualifiés


  • Documentation technique 1

Autres références du produit :

  • BOSCH : N 2862

Équivalent à ces références constructeurs :

Équivalent à ces références équipementiers :

  • COMLINE : EFF246
  • CoopersFiaam : FP5938
  • DELPHI : HDF625
  • FILTRON : PP9746
  • FRAM : P11047
  • GUD FILTERS : MP44
  • HENGST FILTER : H350WK
  • HERTH+BUSS JAKOPARTS : N1332105
  • KNECHT : KL788
  • MANN-FILTER : WK9034Z
  • MECAFILTER : ELG5406
  • METAL LEVE : KL788
  • MISFAT : M631
  • PBR : BG1615
  • PURFLUX : CS762
  • SogefiPro : FP5938
  • TECNOCAR : RN507
  • UFI : 2412700
  • WIX FILTERS : WF8460

* Prix de référence issu des prix conseillés par les équipementiers (indice de prix 2026).

4,9/ 5 •29 avis
gege, 5 juillet

Au top comme d'habitude

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Thomas.meunier, 12 décembre

Tout parfait

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BEN, 17 octobre

Excellente transaction

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Grégory Lohier, 11 octobre

Bon produit

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Higgins Delagoulotte, 24 juillet

Tout est OK

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vikkibm, 20 juillet

Parfait pour le C4 Picasso 2

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Jacques M., 30 juin

Bon produit qui s'adapte sans problème et rempli bien sa fonction.

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Cécile P., 7 mai

Très bien.

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roger silva, 4 mars

Produits conformes à ma commande

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Seb, 15 novembre

Colis reçu abîmé sinon filtre conforme à la description

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david chiroux, 14 juillet

Rien à dire

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BEN, 4 juillet

EXCELLENT PRODUIT

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Emeric, 29 juin

Très bon produit c'est du BOSCH facile à utiliser et à remplacer

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HERNANDEZ BERNARD, 9 mai

Conforme à ma commande, je recommande

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Daniel, 26 avril

Satisfait, conforme à la description

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Client, 15 mars

Qualité BOSCH

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Fabrice, 23 février

Excellent produit

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E., 7 décembre

Produits conformes

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Mr. B, 6 août

Le montage du filtre est sur le principe facile à mettre en ouvre, par contre il faut toujours: 1.- Mettre le petit joint bien comme il faut et vérifier 2.- Vérifier que la tige et bien placé au bout du filtre. Tige en plastique assez délicate, il faut également bien vérifier le joint torique qu'il soit en bonne état 3.- BIEN REMPLIR LE FILTRE AVEC DU COMBUSTIBLE !!! Très important, sinon la voiture ne démarre pas a cause de toute l'air contenu dans le même. Donc, d'abord bien remplir le filtre avec du gasoil, mettre la partie supérieur, bien regarder que la tige est bien en place (sinon le filtre va couler par la 'purge', utiliser le capuchon en plastique noir qui va avec) et ensuite bien pomper (10-15 secondes) essayer un premier démarrage, re-pomper et re-démarrer.

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Didier, 12 juillet

Devrait ce monter sur mon 3008 pas encore remplacé

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