Filtre à carburant (Filtre à gasoil)VALEO - ref. 587510

POINTS FORTS

1. Capte les plus infimes impuretés, jusque 5µm, pour ne pas qu'elles soient injectées dans le moteur

2. Préserve le système d'injection

3. Permet de conserver un flux constant de combustible

SPÉCIFICITÉS

Le filtre à carburant Valeo stoppe toutes les impuretés et l'eau contenues dans le carburant. Le moteur consomme un carburant purifié, offrant ainsi aux systèmes d'injection les plus sensibles une durée de vie optimisée.

CONSEIL D'EXPERT

Le filtre à carburant doit être changé de manière régulière, afin d'éviter que l'accumulation de particules bloquées provoquent des dysfonctionnements ou des pannes.

Dès l'apparition de certain des symptomes suivant, il devient important de changer votre filtre à carburant:

- Surconsommation de carburant

- Baisse de performances

- A-coups du moteur

- Difficulté à démarrer votre véhicule

Valeo vous conseille de changer votre filtre à gasoil en moyenne tous les 30 000km et jusqu'à 50 000km pour un filtre à essence.

Description et Avantages Clés

Le filtre à carburant Valeo 587510 est un boîtier complet conçu pour assurer la protection optimale des systèmes d'injection les plus sensibles. Grâce à sa capacité de filtration haute précision, il capte les impuretés les plus infimes, jusqu'à5µm, et sépare l'eau contenue dans le combustible. En garantissant un flux constant de carburant purifié vers le moteur, ce filtre préserve l'ensemble du système d'injection contre l'usure prématurée et optimise la durée de vie de la mécanique.

Spécifications techniques

• Type de produit : Boîtier complet.
• Dimensions : Hauteur de 132 mm et diamètre extérieur de 88 mm.
• Raccordements : Diamètre d'admission et de sortie de 8 mm.
• Poids : 0,36 kg.
• Efficacité : Filtration des particules jusqu'à 5 micromètres et élimination de l'eau.

Utilisation Recommandée

Pour éviter les dysfonctionnements ou les pannes, le remplacement du filtre à gasoil est préconisé en moyenne tous les30 000 km. Il est essentiel de surveiller les symptômes de colmatage tels qu'une surconsommation, une baisse de performances, des a-coups moteur ou des difficultés au démarrage. Un entretien régulier permet de maintenir un rendement moteur stable et d'éviter l'accumulation de particules nuisibles dans le circuit d'alimentation.