Filtre à huileVALEO - ref. 586002

POINTS FORTS

1. Capte les plus infimes résidus mécaniques, de combustion ou des poussières

2. Conserver un haut niveau de lubrification

3. Protéger la chambre de combustion du moteur

SPÉCIFICITÉS

Le filtre à huile Valeo est essentiel pour la protection de votre moteur.

Le filtre à huile est conçu pour nettoyer l'huile moteur. L'huile moteur et son filtre assurent les fonctions suivantes:

- Refroidit la surface des composants moteur qui s'échauffent à cause des frottements;

- Enlève la poussière, la suie, et les particules métalliques qui apparaissent lors du fonctionnement du moteur;

- Crée un film lubrifiant qui évite les frottements des surfaces en contact;

- Diminue le bruit émis par le moteur.

Un filtre encrassé ralentit le débit d'huile et dégrade la lubrification. Les filtres Valeo sont équipés d’une soupape de sécurité afin d’assurer une constante lubrification du moteur, au cas où le filtre s'obstruerait. Une lubrification discontinue du moteur accélère l'usure du moteur, réduisant sa durée de vie.

CONSEIL D'EXPERT

Valeo vous conseille de toujours utiliser de l’huile pour lubrifier le joint d’embase du filtre (pas de graisse) pour éviter que le joint ne colle au carter moteur.

Valeo vous conseille de changer votre filtre à huile tous les 7 000 à 10 000km, ou au moins 1 fois par an.

Description et Avantages Clés

Le filtre à huile Valeo constitue un élément protecteur majeur pour la longévité de votre motorisation. Sa conception avancée lui permet de capturer les résidus mécaniques les plus infimes, les suies de combustion et les poussières abrasives, prévenant ainsi l'usure prématurée de la chambre de combustion. Au-delà de sa fonction de purification, il participe activement au refroidissement des composants internes et à la réduction des bruits de frottement en maintenant un film lubrifiant homogène. Un avantage technologique déterminant réside dans sa soupape de sécurité intégrée, qui assure une lubrification constante du moteur même si le filtre venait à s'obstruer, évitant ainsi toute rupture de flux d'huile critique.

Spécifications techniques

• Type : Filtre à huile vissé
• Diamètre extérieur : 77 mm
• Diamètre intérieur : 53 / 71 mm
• Hauteur : 86 mm
• Poids : 0,3 kg
• Pression d'ouverture du clapet de dérivation : 1 bar

Utilisation Recommandée

Pour garantir une protection moteur optimale, il est recommandé de remplacer ce filtre tous les 7 000 à 10 000 km, ou au minimum une fois par an lors de la vidange. Ce rythme d'entretien est idéal pour les conducteurs pratiquant aussi bien des trajets urbains que routiers. Lors du montage, veillez à lubrifier le joint d’embase exclusivement avec de l’huile moteur neuve (ne jamais utiliser de graisse) afin d'assurer l'étanchéité et de faciliter le retrait ultérieur sans que le joint ne colle au carter.