Filtre à huileVALEO - ref. 586579

POINTS FORTS

1. Capte les plus infimes résidus mécaniques, de combustion ou des poussières

2. Conserver un haut niveau de lubrification

3. Protéger la chambre de combustion du moteur

SPÉCIFICITÉS

Le filtre à huile Valeo est essentiel pour la protection de votre moteur.

Le filtre à huile est conçu pour nettoyer l'huile moteur. L'huile moteur et son filtre assurent les fonctions suivantes:

- Refroidit la surface des composants moteur qui s'échauffent à cause des frottements;

- Enlève la poussière, la suie, et les particules métalliques qui apparaissent lors du fonctionnement du moteur;

- Crée un film lubrifiant qui évite les frottements des surfaces en contact;

- Diminue le bruit émis par le moteur.

Un filtre encrassé ralentit le débit d'huile et dégrade la lubrification. Les filtres Valeo sont équipés d’une soupape de sécurité afin d’assurer une constante lubrification du moteur, au cas où le filtre s'obstruerait. Une lubrification discontinue du moteur accélère l'usure du moteur, réduisant sa durée de vie.

CONSEIL D'EXPERT

Valeo vous conseille de toujours utiliser de l’huile pour lubrifier le joint d’embase du filtre (pas de graisse) pour éviter que le joint ne colle au carter moteur.

Valeo vous conseille de changer votre filtre à huile tous les 7 000 à 10 000km, ou au moins 1 fois par an.

Description et Avantages Clés

Le filtre à huile Valeo constitue un rempart essentiel pour la longévité de votre motorisation. Conçu pour retenir les plus infimes résidus de combustion, les poussières et les particules métalliques, il maintient une pureté optimale du fluide. Ce composant ne se contente pas de filtrer ; il participe activement au refroidissement des pièces internes et à l'atténuation des bruits mécaniques en favorisant un film lubrifiant homogène. L'atout majeur des filtres Valeo réside dans leur soupape de sécurité intégrée, garantissant un débit d'huile constant vers le moteur même en cas d'obstruction accidentelle du média filtrant, prévenant ainsi une usure prématurée liée à une lubrification discontinue.

Spécifications techniques

• Type : Cartouche papier
• Diamètre extérieur : 65 mm
• Diamètre intérieur : 25 mm
• Hauteur : 104 mm

Utilisation Recommandée

Pour préserver l'intégrité de la chambre de combustion, il est préconisé de remplacer le filtre tous les 7 000 à 10 000 km, ou au minimum une fois par an. Lors du montage, appliquez systématiquement de l'huile moteur sur le joint d'embase pour garantir l'étanchéité et éviter qu'il ne se fige sur le carter ; l'usage de graisse est proscrit pour cette opération.